• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Alpine F1 sorprende en Bakú con unos nuevos pontones en el A522

      Alpine F1 sorprende en Bakú con unos nuevos pontones en el A522

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 10, 2022
      Alpine F1 sorprende en Bakú con unos nuevos pontones en el A522

      Alpine F1 sigue invirtiendo de manera importante en el monoplaza con el que están compitiendo esta temporada. El A522 es un monoplaza que le ha permitido al equipo francés dar un paso hacia delante, pero un paso hacia delante que no ha sido suficiente para aspirar a posiciones punteras en las tablas de tiempos de cada fin de semana de Gran Premio.

      Este fin de semana se disputa el Gran Premio de Azerbaiyán y Alpine F1 ha sorprendido llegando al trazado de Bakú con unos pontones nuevos en su A522. Unos pontones que presentan unas entradas laterales de refrigeración mucho más adelantadas que las que utilizaban hasta la fecha, adelantando al máximo según tiene permitido por reglamento el equipo francés.

      Alpine F1 sigue trabajando en intentar mejorar la velocidad punta del monoplaza, reducir el ‘drag’ y sobre todo, eliminar el ‘porpoising’ que les impide ser más competitivos en recta. El equipo francés sigue invirtiendo con nuevas piezas y soluciones para un monoplaza con el que esperan ir de menos a más con el paso de las carreras de esta temporada 2022 de la Fórmula 1. Veremos cómo funcionan esta nueva solución de pontones desarrollada en el A522 durante el Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En Red Bull ya temen a Mercedes: "Tienen un potencial peligroso"
      Siguiente artículo
      En Red Bull ya temen a Mercedes: «Tienen un potencial peligroso»
      Sebastian Vettel no tiene decidido si continuará en la Fórmula 1 en 2023
      Artículo anterior
      Sebastian Vettel no tiene decidido si continuará en la Fórmula 1 en 2023
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli domina en Estados Unidos y roza el título de Campeón del Mundo
      • Alonso estalla tras la carrera de Austin: «La calidad de los pilotos de atrás es muy baja»
      • Antonelli consigue un triunfo clave en Austin: «Estamos muy cerca del Mundial»
      • Leclerc, 2º en Austin: «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto»
      • Verstappen, 3º en Austin y decepcionado: «Nuestro ritmo no fue bueno hoy»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.