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      Home»EQUIPOS » Alpine » Alpine F1 culpa a un proveedor de su frustrante fiabilidad

      Alpine F1 culpa a un proveedor de su frustrante fiabilidad

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 17, 2023
      Alpine F1 culpa a un proveedor de su frustrante fiabilidad

      El equipo Alpine F1 vio como uno de sus monoplazas no pudo terminar el pasado Gran Premio de Gran Bretaña, ya que un nuevo problema hidráulica obligaba a Esteban Ocon a tener que parar en boxes para retirar su monoplaza antes de que terminara la carrera. Un nuevo problema hidráulico para un monoplaza que está sufriendo este problemas muchas más veces de las que hubieran querido, ya que han sido ya varias carreras en las que han sufrido un problema hidráulico que les ha dejado fuera de carrera.

      Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Alpine F1, culpa a un proveedor del equipo Alpine F1 de los problemas de fiabilidad con problemas hidráulicos que están teniendo en el actual monoplaza y con el componente que está fallando. Esperan poder solventar estos problemas con el proveedor mejorando los estándares de calidad y consiguiendo un componente que sea mucho más resistente que el que han estado usando hasta ahora esta temporada.

      «Esteban tuvo una fuga hidráulica en una de las bombas que compramos a un proveedor, una situación muy desafortunada. Es un componente bastante robusto que rara vez falla, pero ahora tenía una fuga, además en la zona donde se controla la presión. Es un problema frustrante que hay que solucionar, ya que es la segunda vez. Tenemos un programa de garantía de calidad con nuestros proveedores, vamos a las fábricas y examinamos sus procedimientos de control de calidad para asegurarnos de que las piezas que nos van a suministrar están en las mejores manos. En general, sólo enviamos el diseño a los proveedores y ellos producen algo basado en eso», comenta Otmar Szafnauer para Motorsport.

      «Entonces, ese protocolo existe para que a la hora de elegir proveedores estemos seguros de que los componentes se someten a un control de calidad adecuado. No hacemos eso en las empresas más grandes que prestan aún más atención a eso que nosotros, por lo que con los neumáticos o las celdas de combustible ATL, son ellos mismos los que trabajan para buscar la causa del error y redactan un informe de lo ocurrido y de lo que están haciendo para que no vuelva a ocurrir», añade.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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