Alpine descubre el fallo que hizo a Alonso abandonar en la sprint de Austria
Fernando Alonso sufrió un problema poco común en la carrera al sprint del pasado Gran Premio de Austria. Una vez llegado a la parrilla de salida, el equipo Alpine F1 vio como el monoplaza del asturiano no volvía a arrancar y no lo consiguieron hacer a tiempo para poder salir a competir en ese sprint que concretaba la parrilla de salida de la carrera del domingo, a la cual Fernando Alonso tuvo que salir desde la última posición en la parrilla.
El dos veces campeón del mundo sufrió un problema eléctrico que Alpine F1 ha conseguido localizar y esperan poder solventar. Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Alpine F1, asegura que el problema ha sido eléctrico, sin embargo, confirma que no era un problema de lo que pensaban inicialmente, sino de otra pieza relacionada y que es desarrollada por el propio equipo.
«En ese momento, pensamos que era un fallo de la ECU. Lo llevamos a la fábrica y pudimos reproducir el problema. Y no era la ECU. Es una caja que alimenta la ECU. La ECU estaba bien, pero la caja que alimenta la ECU no estaba bien. Y si no la alimentas, parece que la ECU está muerta. Todo indicaba que la ECU había fallado, pero entonces no sabíamos que la caja de alimentación no funcionaba. Y es una pieza de Alpine», comenta Otmar Szafnauer en declaraciones para Motorsport.
