Alpha Tauri comienza a utilizar el túnel de viento de Red Bull
El equipo Alpha Tauri se encuentra en un momento complicado porque el rendimiento del monoplaza italiano está muy por debajo de las expectativas que en el equipo tenían sobre el coche con el que iban a competir en la temporada 2023 de la Fórmula 1. Eso ha provocado que el jefe de equipo de Alpha Tauri, Franz Tost, mostrara públicamente su descontento con sus ingenieros llegando a decir que ya no confiaba en ellos y además, Red Bull también se mostró crítico con su equipo matriz.
Eso ha provocado que desde la escuadra de las bebidas energéticas hayan tomado cartas en el asunto y se avecinan cambios en la estructura de Alpha Tauri. El primer cambio conocido es que el equipo aerodinámico de la escuadra italiana dejará de estar trabajando en la sede de Faenza para comenzar a trabajar en Milton Keynes, en la factoría de Red Bull, con el objetivo de que utilicen el túnel de viento de Red Bull para maximizar el trabajo aerodinámico del equipo y sean más competitivos en pista.
Aún así, desde Red Bull entienden que la nueva metodología de trabajo en Milton Keynes no representará un gran salto hacia adelante, puesto que cuesta identificar innovaciones ocultas en el suelo de los demás coches, pero al menos está buscando una manera de progresar.
«Estamos en el camino correcto. Significa hacer un mejor uso del túnel de viento de Red Bull en Inglaterra. Estuve en Milton Keynes la semana pasada para eso. Nuestro departamento de aerodinámica se ha reorganizado. Nos separamos de algunos empleados y ahora espero un aumento en el rendimiento de la gente nueva. No quiero dar nombres todavía. No puedo simplemente copiar piezas. Solo podemos aceptar piezas Red Bull autorizadas oficialmente, pero las piezas que se relacionan con el rendimiento debemos desarrollarlas nosotros mismos. La FIA está observando esto de cerca», comenta Franz Tost para Nextgen Auto.
