Alonso pone nombre y fecha a cada uno de los problemas de Aston Martin
Sí, el equipo Aston Martin consiguió en el pasado Gran Premio de Mónaco el que ha sido su primer punto de la temporada. Un éxito que hay que coger con pinzas, porque el equipo consiguió dicho resultado tras aprovecharse del caos de carrera en la parte final, la gran cantidad de abandonos por fiabilidad y sobre todo, por la sanción que le pusieron los comisarios a Sergio Pérez que permitió al asturiano poder avanzar hasta la décima posición.
El inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido muy complicado para Aston Martin, ya que el equipo tenía grandes expectativas puestas en el cambio de reglamento, pero hasta la fecha nada ha ido bien: problemas con la unidad de potencia, debilidades evidentes en el chasis y un rendimiento ridículo que solo le permite pelear con el recientemente llegado a la categoría Cadillac. Y Fernando Alonso habló claro ante la prensa desplazada en Mónaco, respondiendo con dureza cuándo le preguntaron si de Mónaco sacaba algo positivo de cara a las próximas carreras.
«No hay ningún aspecto positivo de este fin de semana; hasta ahora, este año hemos corrido en circuitos muy diferentes y todos ellos nos han dejado muy claro cuáles son algunas de nuestras debilidades. En Australia vimos que nuestro motor estaba muy por debajo, en China que nuestra energía estaba muy por debajo, en Mónaco que nuestro chasis estaba por debajo y en Canadá que nuestra caja de cambios en Miami era muy mala», comenta Fernando Alonso.
«Creo que cada circuito ha puesto de manifiesto alguna de nuestras debilidades en el coche, pero lo bueno es que tenemos una comprensión muy clara de qué medidas hay que tomar en cada una de las áreas y, para la segunda parte del año, el paquete que intentaremos tener de una vez aborda todos esos problemas de forma individual. Así que, ya sabes, tengo plena fe y confianza en el equipo, porque nuestra impresión y nuestra sensación es que ese coche cambiará drásticamente lo que estamos viviendo ahora, así que solo tenemos que esperar otras cuatro o cinco carreras dolorosas», añade.
