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      Home»F1 » Allan McNish compara la llegada a la F1 de Toyota con el equipo Haas

      Allan McNish compara la llegada a la F1 de Toyota con el equipo Haas

      Agustina Van Der Tuin
      febrero 13, 2017

      El 2016 trajo un nuevo equipo a la parrilla de la Fórmula 1, Haas. El piloto de Toyota en el año 2002, Allan McNish, comparó el debut del equipo norteamericano con el de la marca japonesa ese mismo año. Según el escocés la escudería californiana no mostró un mal comienzo pero necesita mas tiempo para afianzarse y alcanzar su mayor potencial.

      En su momento, Toyota invirtió una gran cantidad de dinero y tiempo en su desarrollo como la construcción de una sede en Alemania y un mayor numero de personal. Caso contrario fue el de Haas que ante una mayor cantidad de recursos limitados optó por un comienzo mas arriesgado y que, como vimos durante toda la temporada, no rindió frutos. De todas formas, el tricampeón de las 24 horas de Le Mans, marcó lo negativo de contar con un amplio número de jefes ya que este factor hizo que su equipo perdiera el control de la organización y la oportunidad de lograr la victoria.

      McNish señaló también que ingresar al mundo de la Fórmula 1 nunca es sencillo para los nuevos equipos. Tanto Toyoya como Haas hicieron frente a grandes escuderias, de importante tradición en el mundo sobre ruedas, sin marcos de referencia estables e incluso sin mucha idea de lo que buscaban como equipo en conjunto.

      No solo encontramos puntos en común entre los equipos sino también entre los pilotos. Allan McNish debutó ese año junto a Toyota y si bien participó de 17 grandes premios terminó la temporada sin puntos para la escudería, situación similar a la del  piloto mexicano Esteban Gutiérrez que debutó el año pasado con el equipo Haas. Ambas figuras fueron despedidas por sus respectivos equipos tras un año de fracasos pero ninguno decidió abandonar al deporte automotor.

      Durante el 2003, McNish fue piloto de prueba de Renault pero al año siguiente deicidio volver a Le Mans. En el caso actual, Gutiérrez anunció que será parte de la Fórmula E y que espera llevar adelante diferentes proyectos.

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