• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Alfa Romeo se va de Montmeló con 735 vueltas para el C39

      Alfa Romeo se va de Montmeló con 735 vueltas para el C39

      Diego Sánchez
      febrero 28, 2020
      Alfa Romeo se va de Montmeló con 735 vueltas para el C39

      Alfa Romeo ha completado una pretemporada bastante buena en términos de fiabilidad y de ritmo, dejando de lado algunos contratiempos como por ejemplo el accidente de Antonio Giovinazzi en la quinta jornada. Kimi Räikkönen ha sido el encargado de seguir trabajando con el C39 en la pista de Montmeló, con 115 vueltas que le han servido para poner punto y final a estos días de entrenamientos.

      El piloto finlandés ha terminado la sesión 12º con un registro de 1:17:415, lejos del mejor tiempo de la sesión marcado por Valtteri Bottas. Las sensaciones del piloto de Alfa Romeo son positivas, pero lo cierto es que existe cierto pesimismo con respecto a la escudería italiana.

      «Estar en el coche solo dos días y medio antes de la temporada está muy lejos de lo que estábamos haciendo en el pasado, por lo que era importante aprovechar al máximo estas dos semanas. Las pruebas pueden no ser lujosas y los días son largos, pero el trabajo que estamos haciendo aquí está sentando las bases para nuestra temporada. Hemos hecho nuestra tarea, la próxima vez que estemos en el monoplaza, será en Australia», explica Räikkönen.

      «Podemos esperar las últimas dos semanas para un trabajo bien hecho, incluso si somos plenamente conscientes de que la tarea real todavía nos espera. Durante estas dos pruebas, hemos adquirido una buena comprensión del C39 y nos sentimos preparados para el comienzo de la temporada. Hemos marcado casi todo en nuestra lista de pruebas para hacer, qué hacer incluso antes de mirar el rendimiento, y ahora podemos dar los últimos toques al coche en la fábrica antes de volar a Australia», finaliza Jan Monchaux, director técnico de la escudería.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Russell, optimista tras cosechar 143 vueltas: "Nuestra posición es mejor que la del año pasado"
      Siguiente artículo
      Russell, optimista tras cosechar 143 vueltas: «Nuestra posición es mejor que la del año pasado»
      En Renault dicen estar preparados para el comienzo de la temporada en Melbourne
      Artículo anterior
      En Renault dicen estar preparados para el comienzo de la temporada en Melbourne

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.