Alex Palou rompe su silencio tras su ruptura con McLaren
Alex Palou sorprendió hace unas semanas al anunciarse, a través de su antigua agencia de representación, su ruptura contractual con McLaren que tenía para la temporada 2023. En ese acuerdo, se aseguraba el piloto español un asiento en el equipo de Woking en la IndyCar además de seguir manteniendo su puesto como piloto reserva de la escuadra británica en la Fórmula 1, puesto que ha estado ocupando este año.
El catalán decidió romper sus lazos con McLaren de manera inminente y eso ha provocado una guerra contractual entre ambas partes. En primer lugar, McLaren ha solicitado una indemnización entre 20 y 30 millones de dólares a Alex Palou por incumplimiento de contrato y sobre todo, para recuperar las inversiones que McLaren ha hecho con él con diferentes test privados a bordo de un Fórmula 1 y una participación en los primeros entrenamientos libres. Ahora, Alex Palou rompe su silencio y asegura la historia que ha estado viviendo en los últimos meses le da para escribir un futuro libro.
«Creo que algún día escribiré una historia, y tal vez un libro, para que todos sepan lo que pasó desde el 2022 y el 2023, cada mes. Pero sí, por ahora no voy a dar mucha información. Creo que tal vez después de la temporada pueda sentarme y explicar mucho más, no creo que ayudara a nadie empezar a hablar ahora. Honestamente, no entiendo realmente la reclamación de McLaren. Pueden pedirte todo lo que quiera; puedo pedirte 400 millones porque me hiciste una pregunta difícil. Así que sí, honestamente, podría o no ser preocupante para los abogados, así que realmente no lo sé. Los abogados me cuentan cosas sobre cómo está sucediendo y qué piensan, así que está bien, está en sus manos. Sólo estoy tratando de estar un poco más alejado de todo eso del año pasado y tratando de realmente ir a las carreras y concentrarme en las carreras. Sé todo lo que está pasando y no lo voy a desmenuzar, pero tampoco hay nada, ni mucho más de lo que puedo hacer allí, digamos. Así que sólo puedo perder la concentración en las carreras y todo eso», comenta Alex Palou para PlanetF1.
