• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Al-Attiyah, el mejor de los favoritos en el prólogo: «Una especial nada fácil para un prólogo»

      Al-Attiyah, el mejor de los favoritos en el prólogo: «Una especial nada fácil para un prólogo»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 3, 2025
      Al-Attiyah, el mejor de los favoritos en el prólogo: «Una especial nada fácil para un prólogo»

      Nasser Al-Attiyah ha sido el mejor de los favoritos en esta primera toma de contacto que todos han completado con el prólogo del Dakar 2025. El qatarí ha terminado en tercera posición y podrá elegir el orden de salida de cara a la primera etapa y que el qatarí elegirá al haber conseguido terminar entre los diez primeros del prólogo. Al final, ese es el objetivo del prólogo de hoy, el elegir el orden de salida de cara a la jornada de mañana en la que se disputará la primera etapa de este Dakar 2025.

      El qatarí ha terminado como el mejor de los favoritos y de Dacia, consiguiendo colarse desde el primer momento en el top-3. Asegura que la etapa ha sido compleja para ser únicamente un prólogo, en términos del terreno en el que se ha llevado a cabo e incluso en la visibilidad de las pistas. Augura un rally largo y deberá de ir con cuidado.

      «No era una especial nada fácil para un prólogo, ni siquiera en cuanto a la visibilidad de las pistas. El año pasado pinché muchas veces cuando menos me lo esperaba, sin pasar por encima de piedras ni que se dieran indicios de nada. Ese es el problema aquí, lo sabemos. Va a ser larga la cosa. En la de 48 horas tendremos una neutralización, que nos permitirá, en principio, poner neumáticos nuevos, pero serán 800 kilóemtros con las ruedas que llevamos en el coche, así que no va a ser fácil», comenta Nasser Al-Attiyah.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Cristina Gutiérrez, contenta con su inicio: "Nuestra regla es adaptarnos al coche"
      Siguiente artículo
      Cristina Gutiérrez, contenta con su inicio: «Nuestra regla es adaptarnos al coche»
      Nani Roma, octavo en el Prólogo: "Bien, hemos hecho una etapa correcta"
      Artículo anterior
      Nani Roma, octavo en el Prólogo: «Bien, hemos hecho una etapa correcta»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.