Abiteboul: «Queremos llevar a uno de los pilotos de la academia a la F1 en 2020»
Los programas de jóvenes pilotos están en auge entre los equipos grandes en estos últimos años. Equipos como Red Bull o Mercedes ya han dado la oportunidad de debutar en la categoría a varios pilotos tuteados por su programa. Renault espera volver a ayudar a alguno de sus jóvenes en su camino hacia la Fórmula 1, concretamente para el año 2020, siendo los mejores posicionados para dar el salto al Gran Circo en los próximos años Jack Aitken y Sacha Fenestraz.
«El objetivo de la academia es poder llevar a uno de nuestros pilotos a la Fórmula 1 en 2020. No hay un plan construido ahora mismo», señala Cyril Abiteboul para Sky Sports.
La estrategia de Red Bull es la de probar a los pilotos en su escudería menor, Toro Rosso, mientras que Ferrari y Mercedes optan por conseguirles un puesto en equipos a los que suministran motores, son los casos de Esteban Ocon, Pascal Wehrlein o Charles Leclerc. En Renault creen que podrían llevar a cabo una estrategia parecida.
«Si te fijas en la forma que puedes acceder a la F1, el poder usar otro equipo para confirmar si funciona el piloto sería muy útil. Tenemos esa capacidad por los motores que suministramos. Nuestros planes para los próximos años están muy claros con Red Bull y McLaren, pero esto es algo que claramente estamos considerando ya que estamos empezando a pensar en la estrategia a largo plazo en cuanto a nuestra actividad de suministro de motores», continúa el francés.
Abiteboul señala que a pesar de que la idea de Renault es muy clara con Red Bull y McLaren actualmente, esto podría cambiar a largo plazo, ya que podría enfocarse más en suministrar a equipos más modestos que aceptaran un piloto joven de su programa en sus filas, como hace Mercedes.
«Siempre hay una conexión entre la estrategia de suministro de motores y la del desarrollo de los jóvenes pilotos. Nos hemos fijado en Mercedes, y nosotros estaremos a esa altura en algún momento», finaliza.
Cabe destacar que los dos pilotos de Renault, finalizan contrato a final de 2018, por lo que habrá que estar atentos a las decisiones del equipo galo a final de temporada en cuanto a sus pilotos para 2019.
