El temor a los accidentes, clave en la retirada de Mark Webber

En el pasado mes de Octubre, antes de las 6 horas de Fuji, Mark Webber anunciaba su adiós definitivo al mundo del automovilismo. Un piloto que estuvo a punto de ser campeón del mundo de Fórmula 1 en 2010 se retiraba de la competición sin dar demasiadas explicaciones. Un poco extraño, ¿no?

Sin embargo, él mismo ha revelado recientemente que uno de los principales motivos de su decisión de dejar las carreras es el temor a estar involucrado en un accidente grave como el que sufrió en Interlagos hace dos años, o como el que ha sufrido su compañero de equipo Brendon Hartley en Silverstone este año.

«El accidente de Brasil fue horrible para Ann, mi esposa, fue un momento muy duro para ella. Tuve mucha suerte en Brasil, fue un gran impacto, y me llevó mucho tiempo recuperarme. Aprendí de ello. Cuando vi a Brendon en Silverstone me di cuenta de que eso es parte de las carreras. En los fines de semana de carreras suelo pensar que preferiría estar en otro lugar. Es hora de parar», señala el piloto de Porsche.

El australiano abandonará el automovilismo sin saldar una de sus deudas pendientes, la victoria en las 24 horas de Le Mans, aunque él no lo ve así. Simplemente cree que no ha tenido la suerte suficiente para hacerlo, pero siente que una parte de las victorias de Porsche en 2015 y 2016 también son suyas.

«Le Mans este año fue excepcional para mí en términos de rendimiento. Obviamente hice todo lo que pude. Yo era el piloto más rápido de Porsche allí, pero si tines algún fallo técnico o a tu compañero le ocurre algo, se acaba todo. Pero estoy cómodo con lo que hice con Porsche, y parte de mí ha ganado Le Mans, porque he ayudado a desarrollar el coche«, concluye Mark Webber.