• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Sauber sigue sin sacarle partido a las esperadas mejoras

      Sauber sigue sin sacarle partido a las esperadas mejoras

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      octubre 9, 2016

      El fin de semana del Gran Premio de Japón ha sido duro para el equipo Sauber. Los resultados obtenidos por ambos coches en la jornada del sábado, no eran lo que el equipo esperaba y los pilotos no terminaban de sentirse cómodos con el monoplaza. Todo esto ha acabado viéndose reflejado en los resultados de la carrera.

      Ambos coches del equipo Sauber han terminado el fin de semana sin conseguir entrar en la zona de puntos. Para afrontar la carrera el equipo decidió usar una estrategia un tanto diferente, la cual consistía en realizar una única parada en boxes. Sauber finaliza la gira asiática sin ningún resultado que cambie el ambiente de tensión que se respira en el box del equipo suizo.

      Marcus Ericcson ha finalizado la carrera en la 15 posición. Comenzó la carrera con unos neumáticos medios que en la vuelta 26 se cambiarían por un compuesto duro para llegar hasta el final de la carrera. Ericcson no parece sentirse decepcionado con el resultado obtenido. El piloto sueco asegura que para él ha sido una carrera decente.

      «Para mí ha sido una carrera decente. Mi salida no fue tan mala, y gané una posición en la salida y me coloqué P17. La primera parte de carrera con  los neumáticos medios también estaba bien, ya que estaba detrás de Jolyon (Palmer). En general, creo que hemos elegido la estrategia correcta. Acabar en P15 es un gran resultado teniendo en cuenta mi posición de salida (P18). Todavía tenemos que encontrar más ritmo para luchar por los puntos», asegura Ericcson

      La visión de la carrera de Ericcson choca un poco con la que ha tenido su compañero de equipo Felipe Nasr. Nasr, quién ha finalizado en la 19 posición, asegura que la carrera de hoy ha sido una carrera decepcionante y un fin de semana complicado. El piloto brasileño comenzaba la carrera con un juego de neumáticos duros que al pasar 25 vueltas serían cambiados por un juego de medios.

      « Una carrera decepcionante después de un fin de semana difícil en general. La primera tanda con neumáticos duros estaba bien. He frenado un poco tarde en la curva 11, lo que me causó un plano en los neumáticos. Eso me obligó a entrar en boxes un poco antes de lo previsto. Cuando a continuación, realicé mi parada en boxes,  perdí algo de tiempo ya que parecía que el embrague no estaba listo para desenganchar. La diferencia con el grupo aumentó por delante, y algunas banderas azules afectaron a mi ritmo de carrera«, finaliza Nasr

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Christian Horner defiende la acción de Max Verstappen ante Lewis Hamilton
      Artículo anterior
      En Pirelli están satisfechos con las estrategias en el GP de Japón
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.