• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Jolyon Palmer, motivado por correr «bajo mucha presión»

      Jolyon Palmer, motivado por correr «bajo mucha presión»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      octubre 8, 2016

      El piloto británico de Renault, Jolyon Palmer, ha explicado que no tener confirmado su asiento en el equipo galo la próxima temporada, le hace estar bajo una situación de «mucha presión» y que es esa presión la que le está motivando para lograr los buenos resultados que está obteniendo últimamente. Sin ir más lejos, el piloto británico consiguió su primer punto en Fórmula 1 la pasada semana, en el Gran Premio de Malasia y, en la jornada de hoy, ha conseguido batir a su compañero de equipo, Kevin Magnussen, en clasificación.

      A pesar de todos los buenos resultados que está obteniendo el piloto de Renault, Palmer sigue sin tener noticias sobre su posible continuidad al volante de uno de los monoplazas de la marca del rombo la próxima campaña. Tras pasar a Q2 en la jornada de hoy, venciendo a su compañero de equipo, el británico ha explicado sentirse motivado corriendo bajo presión.

      «Sí, creo que hay mucha presión cada minuto sobre mí y sobre Kevin (Magnussen) por hacer el trabajo, y lograr un punto en Malasia fue espectacular«, explicaba el piloto británico. «Creo que yo estaba más desilusionado después de la clasificación, porque estuve conduciendo muy bien en los libres y no entendí mi resultado en la clasificación.»

      «Pero recuperarse en la carrera y ahora conseguir una buena clasificación aquí y siendo más rápido sesión tras sesión (Palmer no había rodado en Suzuka hasta ayer), ha supuesto darme cuenta de que voy mejor con presión. Si la presión es alta, pero tras ser capaz de obtener buenas vueltas y hacer las mejores actuaciones del año, ha venido en buen momento», explicaba el propio Palmer.

      Además, Palmer reconoce que el rendimiento del Renault es cada vez mejor y que ello supone una oportunidad para los pilotos de conseguir un mejor resultado. El británico ha asegurado poder mostrar todo su potencial ahora que el monoplaza galo comienza a rendir de mejor manera.

      «Creo que el hecho de que hemos mejorado el coche y estamos trabajando mejor los neumáticos, significa que el coche es, probablemente, más consistente de conducir, diría yo. Generalmente, estamos haciendo menos errores y somos capaces de extraer más del coche«, comentaba el de Renault.

      «Tienes ese punto y también tienes el hecho de que ahora estamos en una carrera con los equipos más arriba, por lo que se puede luchar con McLaren, luchar con Toro Rosso, luchar con Haas, que es una mejor oportunidad de demostrar que podemos hacerlo tan bien como ellos y marcar la diferencia con la estrategia«, finalizaba el británico.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Un sueño, 2006: Fernando Alonso golpea en Suzuka y acaricia el título
      Artículo anterior
      Lauda, molesto por no poder ganar el título de constructores ante la gente de Petronas
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin manda un mensaje tranquilizador tras los problemas de Alonso en los FP2 de Bakú
      • Aston Martin explica los preocupantes rebotes de Alonso en los FP1 de Bakú
      • Honda confirma problemas en el motor de Alonso: habrá más cambio de piezas
      • La gran actualización de Williams convence a Sainz, pero avisa: «No hay grandes sorpresas»
      • Alpine F1 le pone un claro objetivo a Colapinto y le marcan dónde debería estar en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.