Nico Hülkenberg: «Será difícil cuidar la degradación de los neumáticos en Malasia»
Nico Hulkenberg llega al Gran Premio de Malasia después de un accidentado Gran Premio de Singapur donde tuvo una colisión en la salida que le dejó fuera de la carrera. Con ese cero puntos anotado en la cita asiática, el alemán está colocado en el noveno puesto del campeonato de pilotos con 46 puntos, cinco por delante de Felipe Massa y 20 por detrás de su compañero de equipo Sergio Pérez.
«Es extraño ir a Sepang al final de la temporada, pero también ha sido un buen cambio que ha mezclado el calendario. Es uno de los eventos más calurosos del año y las temperaturas hacen que sea bastante difícil cuidar la degradación de los neumáticos. Los neumáticos serán una parte realmente importante aquí, la gestión de ellos a lo largo de la carrera es crucial, y es un área en la que realmente nos centramos con los ingenieros«, explica Nico.
El año pasado Nico Hulkenberg terminó decimocuarto en el Gran Premio de Malasia. Un resultado discreto, más aún teniendo en cuenta que cuatro pilotos no consiguieron terminar la carrera por lo que realmente terminó penúltimo el Gran Premio de Malasia 2015, sólo por delante del Manor de Roberto Merhi.
«Dado que venimos de Singapur, espero que nos aclimatemos mejor a las altas temperaturas, que incluso podrían sentirse como un alivio después de el horno que se vivió en la bahía del puerto deportivo de Singapur, dos carreras que calificaría como las más duras de la temporada desde un punto de vista físico, realmente se necesita estar en la cima de la aptitud física para hacerlo bien aquí», comenta Hulkenberg.
Nico Hülkenberg protagonizó su mejor actuación en el Gran Premio de Malasia en 2014 con el equipo Force India, cuando consiguió un quinto lugar. En 2012 y 2013 también consiguió puntuar, terminando noveno y octavo. Incluso en 2010, su primer año en Fórmula 1, terminó en décimo lugar y se anotó un punto corriendo con Williams-Cosworth.
«La mayoría de las carreras que recuerdo en Malasia han visto condiciones climáticas locas, en abril, con la lluvia del monzón, había banderas rojas y aquaplaning en todas partes. Tengo bastante curiosidad por ver cómo va a cambiar ahora la carrera, siendo que es en octubre. Es una pista donde he conseguido algunos buenos puntos y donde tuve una buena carrera en 2014, así que espero ir allí y crear algunos recuerdos más especiales», concluye.
