Alonso señala que la Fórmula 1 debería aprender del fútbol
Las críticas a las reglas que imperan actualmente en la Fórmula 1 por parte de Fernando Alonso no son una novedad, en sus últimas declaraciones, el piloto asturiano ha señalado que la competición automovilística debería aprender del fútbol cuando se trata de cambios en la normas.
La Fórmula 1 actual no llama tanto la atención del piloto español como lo hacía allá por mediados de los 2000, cuando consiguió sus dos títulos mundiales, por lo que dice que el deporte ha sufrido el síndrome de «las cosas eran mejor en el pasado».
«Muchas veces queremos mejorar algo que ya funciona bastante bien. ¿Cuántos partidos de futbol terminan con empate a cero? Son muy aburridos, pero no por ello se cambia el área de penalti, o ponen dos porteros o ninguno. No cambian cada semana, porque el deporte es así. Pienso que tuvimos una época fantástica con los V10 y los V8, y algunas veces se tuvieron que hacer cambios por temas de seguridad. Parece que siempre nos sentíamos más contentos con lo que teníamos hace unos años», señala el de McLaren.
Según Alonso, esta nueva era de los V6 Turbo aún esta lejos de igualar o superar a la anterior en términos de emoción. Asegura que sigue siendo un amante de los coches y del deporte, y que a pesar de lo que digan se sigue divirtiendo cuando compite, pero no puede negar que desde la introducción de los nuevos motores el espectáculo ha decrecido.
«Empezando por el ruido, los tiempos de vuelta, el ahorro continuo de combustible y neumáticos. Pienso que la emoción de conducir estos coches es un poco menor. No son tan potentes como lo eran en 2003 o 2004 con los motores V10. Recuerdo el primer test que hice, tras unas 60 o 70 vueltas estaba muy cansado. Incluso por la noche, la cabeza se me movía por el estrés al que se sometía el cuello. No pude dormir en horizontal. Ahora vas al primer test y haces 160 vueltas tranquilamente», añade el ovetense.
La veteranía del piloto hace que haya vivido numerosos cambios de reglas en su trayectoria, de lo que critica su falta de consistencia y demasiada política. Un ejemplo claro de ello ha sido el reciente debate con las comunicaciones por radio, cuando al principio fueron abolidas completamente, luego se permitieron algunas comunicaciones entre piloto y equipo, hasta que al final la presión de los equipos han hecho a la FIA dar marcha atrás y permitir toda comunicación, algo muy confuso y en constante cambio para los pilotos según Alonso.
