Toto Wolff, en contra de la dura normativa sobre los límites de pista
Toto Wolff ha criticado duramente las normas sobre los límites de pista en la Fórmula 1. El director del equipo Mercedes cree que deberían ser menos severas y fomentar así una competición más emocionante para todos.
La normativa ha sido más restrictiva, y en ocasiones confusa, llegando a funcionar sólo en algunas curvas como sucedió en Hockenheim. Esto es algo muy criticado por algunos como Christian Horner. Por lo tanto, Wolff cree que esto sólo dificulta la competición y opina que se debería ser más permisivos con los límites de la pista:
«Si te sales del circuito deberías chocar con un muro o en una cama de gravilla, y si hay asfalto, les dejas tomar la línea más rápida. ¿Cuál es la diferencia?. Tenemos un millón de millas de escapatorias y se vuelve cada vez menos espectacular, entonces nos preguntamos por qué la audiencia tiene menos interés en lo que hacemos», argumenta Wolff.
Según Wolff, esto elimina toda la emoción de la competición y no permite a los pilotos competir como quisieran, por lo que debería cambiarse la normativa para que la Fórmula 1 recupere algo de su esplendor:
«Así que en mi opinión ya sea en Club o Copse [curvas de Silverstone] o lo que sea, dejémosles conducir por la trazada más rápida. Si hay algún sitio realmente inseguro porque estamos demasiado cerca de las barreras, o cuando vuelves pones a otros en peligro, mira las especificaciones de esa curva. Pero para el resto, simplemente déjales ir, déjales conducir, crear escenas espectaculares», explica.
Una de las cosas que más irritan al director del equipo Mercedes, es el hecho de que pisar una línea blanca de los límites del circuito invalida el tiempo de vuelta. Según él, esto es algo poco justificable e inadmisible:
«Si empiezas a analizar la línea blanca y cuando un piloto ha puesto dos centímetros de su neumático en una línea blanca y su tiempo de vuelta desaparece, nadie lo va a entender jamás. No es un gran salto, y dos centímetros hacen ese salto inválido. Hay un circuito de seis kilómetros y dos centímetros no deberían cambiar eso», comenta Wolff.
Aunque haya puntos de vista algo dispares, es cierto que las regulaciones en la Fórmula 1 no están gustando demasiado a aficionados y componentes de los propios equipos ya que eliminan esa emoción que hacía de ésta, la categoría reina del motor. Pero quizás algún día se haga un verdadero cambio de rumbo que haga que la Fórmula 1 vuelva a estar en lo más alto.
