• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Esteban Ocon volverá a subirse a los mandos del RS16 en Hungría

      Esteban Ocon volverá a subirse a los mandos del RS16 en Hungría

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      julio 17, 2016

      El piloto reserva del equipo Renault, Esteban Ocon, volverá a subirse a los mandos del RS16 en los libres 1 del Gran Premio de Hungría el próximo fin de semana.

      Esteban Ocon pertenece al programa de jóvenes pilotos del equipo Mercedes. No obstante, el francés pudo subirse por segunda vez este año a los mandos del RS16 en los FP1 de Silverstone ya que, además, es piloto reserva de la marca francesa. Por ello, este viernes tendrá una tercera oportunidad de rodar con un Fórmula 1 para recoger datos del monoplaza de cara a la carrera del domingo en el trazado de Hungaroring. Ocon ha estado compitiendo este fin de semana en el DTM en Zandvoort, terminando noveno en la primera carrera el sábado para anotar sus primeros puntos de la temporada.

      «Esteban pilotó para nosotros en los FP1 en Silverstone y luego se mantuvo ocupado por el equipo Mercedes durante dos días de pruebas en Silverstone, por lo que estaremos atentos de lo que nos pueda decir en cuanto a la experiencia que obtuvo esos días. El plan para él es volver a subirse en los FP1 en Hungría como parte de su programa de la temporada», dice el director del equipo Renault, Frederic Vasseur.

      El equipo Renault tiene la esperanza de que el equipo pueda disfrutar de una demostración más competitiva del RS16 en Hungría después de haber tenido un difícil Gran Premio de Inglaterra, con ninguno de los dos monoplazas en los puntos.

      «Hemos hecho algunos progresos en las pruebas de Silverstone y tenemos dos pilotos que están muy motivados para luchar después de una última instancia frustrante en el Gran Premio de Gran Bretaña, de modo que no hay nada más que decir que hacer un buen trabajo. El ritmo no fue fantástico y tuvimos algunos incidentes durante la carrera. Nuestra fiabilidad no estaba donde queríamos que estuviera y hubo un error en una parada en boxes que resultó perjudicial para nuestra estrategia. Sabemos que las áreas en las que debemos mejorar», continúa Vasseur.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton está llegando al fin de la vida útil de sus motores
      Artículo anterior
      Niki Lauda: «La Fórmula 1 es una asociación de gente egocéntrica»
      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Esteban Ocon le lanza un contundente dardo a Haas F1 tras anunciarse su salida
      • Alonso, tras renovar con Aston Martin: «Hay que terminar el trabajo que hemos empezado»
      • Alonso cree que firmará algún contrato más en F1: «Puedo seguir varios años»
      • Mercedes rinde homenaje a su patrocinador principal y presenta una nueva decoración para Malasia
      • Honda teme por su motor en Malasia por culpa de su clima

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.