• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Wolff: «No quiero atribuir la culpa a nadie en particular»

      Wolff: «No quiero atribuir la culpa a nadie en particular»

      Jaime GarcíaJaime García
      julio 5, 2016

      El jefe de Mercedes, Toto Wolff, no está interesado en culpabilizar a algún piloto de la colisión entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en el Gran Premio de Austria. La colisión tuvo lugar en la curva 2 del trazado, en la última vuelta. Rosberg fue culpado por los comisarios de causar el accidente y se le sancionó con una penalización de 10 segundos.

      El incidente ha hecho plantearse al equipo Mercedes la posibilidad de implantar órdenes de equipo para el resto de la temporada, con el objetivo de evitar más problemas. La decisión se tomará en los próximos días.

      Wolff se siente molesto con el nuevo accidente protagonizado por los monoplazas de Brackley:

      «No quiero atribuir la culpa a nadie en particular. Es sólo que no quiero ningún incidente más entre ellos«.

      Habrá una reunión en la sede de Mercedes, situada en la ciudad inglesa de Brackley, esta semana para discutir que camino han de seguir y ponerlo en marcha este fin de semana, en el Gran Premio de Gran Bretaña.

      «La próxima semana tenemos que discutir cómo queremos manejar esta situación«.

      «Colisión entre compañeros de equipo es un no ir para cada equipo y debe ser evitado. No discutimos en la carrera, pero en cierta etapa tenemos que intervenir y hablar de ello«.

      Cuando se le preguntó si Mercedes podría comunicar el resultado de su reunión, Wolff dijo: «En realidad no podemos ocultarlo de que si se produce. Hemos tratado siempre de ser lo más transparente posible, y le diremos.

      «Así que vamos a discutir con cuidado, ver cuáles son las opciones y luego llegar a algo«.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Previa de Pirelli para el Gran Premio de Gran Bretaña
      Artículo anterior
      Mateschitz admite que la F1 necesita emoción en las carreras
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen logra su primera pole en Singapur y confirma el paso adelante de Red Bull
      • Max Verstappen consigue su primera pole en Singapur: «Esta yo la quería tener»
      • Charles Leclerc, segundo en la clasificación de Singapur: «El potencial para luchar por la pole estaba allí»
      • Lewis Hamilton clasifica tercero en Marina Bay: «Buen resultado para nosotros»
      • Carlos Sainz se mete en la Q2 de Singapur pese a cometer «muchos errores por nuestra parte»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.