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      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Nico Hülkenberg, a por los puntos en su centenario en la Fórmula 1

      Nico Hülkenberg, a por los puntos en su centenario en la Fórmula 1

      Germán Zambrana Rodríguez
      abril 26, 2016

      El equipo Force India encara este cuarto gran premio de la temporada con la intención de reencontrarse con las buenas sensaciones con las que acabaron la pasada temporada. Estas primeras cuatro pruebas no han mostrado todo el potencial del monoplaza, por lo que tanto ‘Checo’ Pérez, como Nico Hülkenberg, intentarán estar entre los diez primeros en un Gran Premio en el que ambos cumplen 100 grandes premios en la Fórmula 1.

      Para Nico, la anterior carrera fue realmente atípica. El alemán finalizó decimoquinto, fuera de los puntos y detrás del Haas de Esteban Gutiérrez y de los dos McLaren, monoplazas que el pasado año estaban en lo más bajo de la parrilla.  No obstante, Hülkenberg llega a Rusia con el objetivo de reencontrarse con los puntos en el que será uno de los grandes premios más especiales para el alemán.

      «No puedo creerme que este fin de semana vaya a completar mi Gran Premio número 100 en la Fórmula 1. ¿Cómo ha pasado el tiempo tan rápido? Es una cifra bonita y ojalá sea un fin de semana inolvidable con un buen resultado. El objetivo es irnos de Rusia con algunos puntos bajo el brazo», asegura el alemán.

      En Rusia, Hülkenberg ha confirmado que podría ser un circuito propicio para que el Force India mostrara todo su potencial en términos de rendimiento. Además, el compañero de Pérez cree que en el circuito de Sochi no sufrirán tanta degradación de neumáticos como les ocurrió en China.

      «Las dos últimas carreras han sido frustrantes por razones diferentes, y creo que aún no hemos mostrado todo nuestro potencial. En China, sufrí mucho con la degradación de los neumáticos, aunque no creo que vaya a ser un gran problema en Sochi porque la superficie del asfalto es mucho más final», añade el piloto de Force India.

      Por último, Hülkenberg espera poder aprovechar al máximo las jornadas de entrenamientos libres para poner a punto el monoplaza, en un circuito que requiere unas configuraciones que traten de evitar tanto el sobre como el subviraje, por lo que será importante encontrar un buen equilibrio.

      «La pista es interesante. El entorno es muy grande porque está en el Parque Olímpico y el circuito te da buenas sensaciones. La vuelta es bastante larga, con muchas curvas similares a la derecha que te facilitan encontrar un buen equilibrio del monoplaza. Es un trazado de potencia con largas rectas y varios puntos de detención, lo cual ofrece mucha exigencia para los frenos», sentencia Hülkenberg.

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