• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » John Watson apoya a Villeneuve: «Fue muy educado al hablar de los pilotos»

      John Watson apoya a Villeneuve: «Fue muy educado al hablar de los pilotos»

      Sergio Ríos MartínSergio Ríos Martín
      abril 13, 2016

      El ex-piloto de Fórmula 1 John Watson, coincide con Jacques Villeneuve en que los pilotos de Fórmula 1 deberían limitarse a pilotar y no a escribir cartas como la publicada por la Asociación de Pilotos demandando cambios en el deporte.

      En esta carta, publicada tras el Gran Premio de Australia, la Asociación de Pilotos (GPDA) denunciaba el estancamiento y declive que está sufriendo la Fórmula 1, además de sugerir cambios para mejorar la situación. Esto no sentó bien a algunos como Bernie Ecclestone, quien fue bastante duro en sus declaraciones. Sin embargo, no fue el único ya que el Campeón del Mundo de 1997, Jacques Villeneuve, sugirió que los pilotos deberían callarse y centrarse en pilotar.

      Pues bien, es ahora el ex-piloto John Watson quien se une a esta idea, apoyando las declaraciones de Villeneuve. Según Watson, Jacques Villeneuve fue muy educado y acertado con sus palabras:

      «Creo que fue muy educado, dicen lo que es obvio. Lo que comentó Jacques es básicamente correcto», comenta Watson.

      John Watson opina que los pilotos deberían dedicarse simplemente a pilotar sus monoplazas, dejando la gestión de la Fórmula 1 a las personas más competentes para ello:

      «Simplemente quiero que los pilotos hagan lo que se les da bien hacer, y dejen las otras cosas de la Fórmula 1 a la gente que sabe cómo manejarlo», añade.

      Por último, John Watson añade que sería correcto que los pilotos hicieran campaña para ganar un puesto en el Consejo Mundial de la FIA. Sin embargo, opina que escribir una carta y publicarla en twitter ha sido como una broma pesada:

      «Escribir una carta como esa, publicarla [en Twitter], enviársela a Bernie….fue una broma», finaliza John Watson

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Previo GP China 2016: Rosberg, a por la victoria en ‘territorio Hamilton’
      Artículo anterior
      Johnny Herbert: «Carlos Sainz es más inteligente que Max Verstappen»
      Sergio Ríos Martín

      Sergio Ríos Martín

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris sorprende y se queda con el mejor tiempo de los Libres 3
      • Esteban Ocon queda fuera del GP de México y Ryo Hirakawa ocupará su lugar
      • Sainz aprovecha el viernes en México para experimentar con su Williams
      • Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México
      • Colapinto sabe que tiene mucho margen de mejora en México tras el viernes

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.