• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff opina que el 90% de la F1 gira en torno a la política

      Toto Wolff opina que el 90% de la F1 gira en torno a la política

      José Luna Hernández
      abril 6, 2016

      Toto Wolff uno de los altos mandos de la escudería Mercedes arremetió contra la Fórmula 1 y asegura que el 90% de las cosas que se aplican en ella, giran en torno a la política, dejando a un lado el lado deportivo.

      Tema que parece preocupante, ya que de todas las reuniones que han tenido los equipos y la gente de Fórmula 1, no han podido llegar a una conclusión definitiva, un claro ejemplo se muestra en el sistema de clasificación, donde la intención era mejorar el espectáculo y el cual ha dado como resultado un mal manejo de planificación.

      «Parece ser que ha aumentado hasta el nivel en que el 90% es política y el 90% es discusiones fuera de pista sobre el gobierno y los formatos de clasificación e ideas horribles. Así que espero que pronto podamos volver al deporte”, ha declarado a ESPN.

      Wolff ha declarado que sólo existe un 10% de competición deportiva desde que se utilizan los motores V6 Turbo, por lo que ha dejado un mensaje claro, diciendo que la Fórmula 1 debería centrarse más en la competición y dejar a un lado las ideas que perjudican más al espectáculo, sentencio. Ademas también aprovecho para aclarar que no duda del potencial que pueda mostrar el equipo Ferrari.

      “En la clasificación estuvimos a quince segundos de Raikkonen y al final solamente estuvimos a dos segundos, así que no tengo dudas de que el equipo Ferrari es muy fuerte. Eso se pudo ver, si lideras con esa ventaja optaría por un ritmo más conservador como lo hizo Nico, porque no tiene sentido arriesgarse. Kimi nos hizo un ‘undercut’ dos veces, obviamente le dio dos o tres segundos. Además, las dos paradas de Nico no fueron las mejores y ahí lo tienes la distancia se redujo», finaliza el Director de la escudería Mercedes.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas admite su fallo en la salida del GP de Bahrein
      Artículo anterior
      Disfruta de las dos primeras vueltas de Stoffel Vandoorne en Bahréin

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Fernando Alonso renueva con Aston Martin y continuará en 2027
      • Fernando Alonso, tras renovar con Aston Martin: «Creo firmemente en lo que estamos construyendo»
      • Lawrence Stroll, tras renovar a Fernando Alonso para 2027: «Estamos aquí para ganar»
      • Lance Stroll también renueva con Aston Martin: «Sé que avanzamos en la dirección correcta»
      • Ocon prácticamente suplica continuar en la F1: «Soy uno de los mejores»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.