La F4 Española modifica su calendario y retrasa su arranque
Por si eran pocos los problemas por los que atravesaba la categoría de la F4 Española ahora les han ido creciendo los enanos y los problemas se han multiplicado. Cuando parecía que todo iba más o menos en orden por parte de organizadores y directivos, hoy nos encontramos con nuevos cambios que afectan a la temporada en cuestión.
Cuando se cumplían dos meses del anuncio oficial por parte de Koiranen del calendario oficial, hoy el organizador del campeonato de F4 ha sorprendido a todos lanzando un nuevo comunicado en el que, sin aparente motivo, retrasa su inicio veinte días más, hasta la semana del 11 y 12 de Junio, en el mismo escenario que ya se pactara antes, el Circuito de Navarra.
Otros cambios reseñables en el calendario para 2016 ha sido la desaparición de la cita en el Circuit de Barcelona-Catalunya para las fechas 1 y 2 de Octubre, donde habrían coincidido en pista con la competición de turismos de los Blancpain Sprint Series. Por otro lado, nos encontramos también con la aparición de un nuevo evento en Portimao (Portugal) los días 9 y 10 de Julio, que se añade justo una semana antes de la que ya conocíamos se disputará en Estoril la semana del 16 y 17 de Julio.
Por último, el abanico abierto que dejaba el anterior calendario a que se disputase una prueba no puntuable en el tramo final de la temporada ha quedado definitivamente enterrado, y aparentemente, y si Koiranen no nos sorprende con nuevos cambios, el campeonato constará de siete citas puntuables, cinco de ellas en España y dos en Portugal.
Este será por lo tanto, el calendario definitivo:
10-12 Junio – Navarra
24-26 Junio – Motorland Aragón
8-10 Julio – Portimao
15-17 Julio – Estoril
16-18 Septiembre – Jerez
23-25 Septiembre – Cheste
14-16 Octubre – Jarama
