Felipe Massa: «El nuevo morro delantero es una gran mejora»
El piloto brasileño, Felipe Massa, tiene la esperanza de que la escudería Williams tendrá preparado lo más rápidamente posible su nuevo morro delantero para el FW38, que maximice el potencial del conjunto aerodinámico previsto para las primeras carreras.
El nuevo monoplaza de los de Grove, el FW38, tendrá la especificación del año 2015 de su morro delantero en Melbourne y la nueva especificación para 2016 no aparecerá antes de Bahréin, a lo mejor, ya que aún se tienen que pasar los pertinentes crash test y tener su aprobación por parte de la FIA.
«Utilizaremos una gran cantidad de innovaciones en Melbourne, sobre todo en la parte de atrás, pero lo más interesante es el alerón delantero y aún no se ha superado el crash test. Mientras esto no se haga, no podremos utilizarlo. Espero que podamos tener el nuevo alerón que va con este morro delantero, tan pronto como sea posible», dice el brasileño.
La aerodinámica debe ser el caballo de batalla de Williams esta temporada, y Felipe Massa es conocedor de que se ha trabajado en este aspecto, para mejorar el comportamiento del coche en los sectores más revirados de los circuitos del campeonato.
«Hemos hecho progresos, pero podemos hacer aún mejor. El FW38 tiene más carga aerodinámica que el FW37 pero lo pagará con menos velocidad en la recta. No esperamos que nos permita ser más rápidos. Esto demuestra que tenemos trabajo con Mercedes, para tener el mayor apoyo y muy buena velocidad», afirma el piloto de Williams.
Antes de volar a Melbourne en unos pocos días, el brasileño entra en el juego de las predicciones. Y es que se presenta mucha batalla en la zona media de la parrilla, detrás de los Ferrari y de los Mercedes.
«Si tuviera que apostar, lo haría por Mercedes delante de Ferrari. Entonces creo que hay una buena probabilidad de que sigamos siendo la tercera fuerza. Siempre es difícil estar seguro, pero después de los test sería un resultado positivo para nosotros, aunque nuestro objetivo es más alto«, finaliza Massa.