Rally de México 2016: Dani Sordo demuestra por qué es el número 1 de Hyundai
Vale, en Hyundai no hay piloto número 1. Es cierto. Es más, el piloto cántabro estuvo pilotando en el Rally de Suecia la tercera unidad del equipo coreano. Sin embargo, Hyundai eligió a Dani Sordo como su primer piloto ante la FIA y este fin de semana ha demostrado el por qué está en ese puesto. Actuación sólida, defendiendo con uñas y dientes una tercera posición que estaba amenazada y ha sido el único en plantar cara a los Volkswagen. Dani Sordo ha conseguido en México su primer podio del año y con este tercer escalón rompe un posible nuevo triplete del equipo alemán. Además, ha conseguido completar una actuación rápida y sólida, sin cometer errores, a diferencia de sus dos compañeros de equipos. Por ahora, el español es tercero del Mundial empatado a puntos con Andreas Mikkelsen.
Desde un principio, la victoria estaba más que definida para Jari-Matti Latvala. Una actuación estelar del piloto finlandés tras un inicio de temporada que nos ha dejado bastante fríos con dos de dos abandonos. Sin embargo, el de Volkswagen no ha tirado la toalla en una posible lucha por el título con Sébastien Ogier, quien ha terminado segundo y no ha podido con el ritmo de su compañero de equipo, aunque en el tramo maratón que se ha disputado hoy, con 80 kilómetros de recorrido, el francés le ha endosado 20 segundos al tiempo de Latvala. Algo bueno para motivarse de cara a próximas citas. Con el triple campeón del mundo ya liberado de la losa que supone abrir pista era de prever que se hiciera con los tres puntos de la Power Stage, como así fue. Segundo en ese último tramo fue Latvala y el punto final acabó en manos de Hayden Paddon.
No menos destacable ha sido la actuación de Mads Ostberg. Tras ver claramente que M-Sport no estaba a la altura de los equipos oficiales, el piloto noruego tiró de regularidad y ritmo notable para asegurarse un cuarto puesto que para la estructura británica sabe a gloria. Ostberg terminó por delante de Hayden Paddon y el trío de Ford Fiesta RS WRC formado por Tänak, Prokop y Bertelli.
Clasificación final del Rally de México 2016:
| Pos | Piloto – Copiloto | Coche | Tiempo |
| 1. | Latvala – Anttila | Volkswagen Polo R WRC | 4:25:57.4 |
| 2. | Ogier – Ingrassia | Volkswagen Polo R WRC | +1:05.0 |
| 3. | Sordo – Martí | Hyundai i20 WRC | +3:37.9 |
| 4. | Ostberg – Floene | Ford Fiesta RS WRC | +5:36.4 |
| 5. | Paddon – Kennard | Hyundai i20 WRC | +6:22.6 |
| 6. | Tänak – Mölder | Ford Fiesta RS WRC | +9:59.5 |
| 7. | Prokop – Tománek | Ford Fiesta RS WRC | +12:58.5 |
| 8. | Bertelli – Scattolin | Ford Fiesta RS WRC | +14:09.6 |
| 9. | Suninen – Markkula | Skoda Fabia R5 | +18:01.8 |
| 10. | Gorban – Korsia | MINI Countryman WRC | +32:37.3 |
Clasificación general del Mundial de pilotos:
| Pos | Piloto | Puntos |
| 1 | Sébastien Ogier | 77 |
| 2 | Mads Ostberg | 39 |
| 3 | Andreas Mikkelsen | 33 |
| 3 | Dani Sordo | 33 |
| 5 | Jari-Matti Latvala | 27 |
| 6 | Hayden Paddon | 26 |
| 7 | Ott Tänak | 24 |
| 8 | Thierry Neuville | 15 |
Clasificación general del Mundial de equipos:
| Pos | Equipos | Puntos |
| 1 | Volkswagen Motorsport | 97 |
| 2 | Hyundai Motorsport | 64 |
| 3 | M-Sport World Rally Team | 43 |
| 4 | Volkswagen Motorsport II | 30 |
| 5 | DMACK World Rally Team | 26 |
| 5 | Hyundai Motorsport II | 26 |
| 7 | Jipocar Czech National Team | 6 |
| 8 | Yazeed Racing | 0 |
