• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Honda prefiere no hacer pronósticos hasta final de pretemporada

      Honda prefiere no hacer pronósticos hasta final de pretemporada

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      febrero 21, 2016

      Por fin ha llegado el día que muchos estaban esperando, hoy McLaren Honda daba a conocer el que será su monoplaza durante esta temporada. Pero el nuevo monoplaza de McLaren-Honda aún tiene mucho que mostrar dado que hay ciertos aspectos importantes que preocupan y que no se ven en una presentación, como el motor.

      Una de las mayores preocupaciones del equipo McLaren es el motor que les suministra Honda y con el cual van a tener que correr durante toda esta temporada. Sin embargo, Honda intenta tranquilizar dejando claro que han realizado bastantes cambios con respecto al motor del año pasado para evitar que ocurra los mismo que la temporada pasada

      Los japoneses están entusiasmados por este segundo año junto a los británicos de McLaren, y afirman que desde el primer día de test comenzará la nueva aventura del equipo McLaren-Honda. Arai afirma que ha sido un parón bastante corto pero que en Honda han sabido aprovecharlo. Aún estando tan seguros de sus mejoras en Honda prefieren no dar ningún pronóstico hasta final de pretemporada.

      «Aprendiendo del año pasado, hemos hecho cambios en el compresor y otras partes del hardware de la unidad de potencia durante este parón, madurando nuestro concepto en general del año pasado. Nuestra prioridad será probar el equilibrio del coche con el nuevo chasis y la unidad de potencia, y especialmente la dirección del ERS durante los ocho días de test de pretemporada», dice el japonés

      Aún con todas las mejoras que Honda a introducido en el monoplaza para intentar tener una temporada mejor que la anterior, los japoneses prefieren no hacer ningún tipo de pronóstico hasta que terminen la pretemporada. Tanto Honda como Mclaren no saben en que lugar de parrilla se encuentran ahora mismo pero ambos están deseosos de empezar a rodar, recopilar datos y comenzar a luchar en carrera.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Eric Boullier se muestra satisfecho con el nuevo MP4-31
      Artículo anterior
      Jenson Button: » El MP4-31 tiene muy buen aspecto»
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.