• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Alfa Romeo podría volver a la Fórmula 1 con equipo propio

      Alfa Romeo podría volver a la Fórmula 1 con equipo propio

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 12, 2016

      Así lo afirma Sergio Marchionne, presidente de Ferrari. La apuesta desde Italia es clara. Alfa Romeo entraría en la Fórmula 1 con un equipo propio apoyado desde Maranello con la intención de apoyar y promocionar a la marca dentro del mundo de la competición. Desde la entrada de Sergio Marchionne a la presidencia de Ferrari, el interés por la entrada de Alfa Romeo a la categoría reina ha sido bastante grande.

      El año pasado, Ferrari y Red Bull negociaron la posibilidad de que la escuadra de las bebidas energéticas corriera con la denomianción de Alfa Romeo. Sin embargo, una serie de factores como la fidelidad de los de Milton Keynes a los motores Renault, provocó que Ferrari y Red Bull no llegaran finalmente a un acuerdo para que la marca Alfa Romeo volviera a la Fórmula 1. 

      Por las dificultades que se ha encontrado Sergio Marchionne al intentar encontrar la colaboración de un equipo ya presente en la parrilla, el presidente de Ferrari afirma que si Alfa Romeo vuelve a la Fórmula 1, lo hará con su propio equipo apoyado por Maranello. En declaraciones a la Gazzetta dello Sport, Sergio Marchionne habla sobre sus palabras sobre Alfa Romeo en el discurso de navidad que tuvo con Ferrari, afirmando que el interés de la marca es grande.

      En sus últimas declaraciones, Sergio Marchionne no solo ha hablado sobre su interés en la vuelta de Alfa Romeo a la Fórmula 1, sino que también ha explicado la forma en lo que lo haría. El presidente de Ferrari afirma que si la marca italiana se anima a dar ese gran paso de comenzar una aventura en la Fórmula 1, sería un gran proyecto en el que fabricarían su propio chasis para su equipo.

      «En Alfa Romeo son capaces de hacer su propio chasis, al igual que ellos son capaces de hacer su propio motor», afirma Sergio Marchionne.

      Sin embargo, los precios tan elevados para desarrollar un motor desde cero, son cifras que no están al alcance de Alfa Romeo actualmente. Por esto, el supuesto equipo italiano sería cliente de Ferrari y montaría sus motores. Por otra parte, mientras que muchos creen que la alianza Alfa Romeo-Ferrari es imposible, Sergio Marchionne afirma que no debe ser descartada para el futuro.

      «A la gente le costaba imaginarse a Red Bull trabajando con Ferrari. Estoy de acuerdo con las personas que dicen que Red Bull es demasiado duro con sus proveedores de motores, pero al final son cosas de este deporte. Lo importante es tener a otros grandes fabricantes que quieran entrar en el deporte«, declara el presidente de Ferrari.

      Para finalizar, Sergio Marchionne afirmaba que el regreso de Alfa Romeo al mundo de la competición sería en la Fórmula 1 y no en otras categorías de alto nivel. Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de ver a Alfa Romeo en una competición como las 24 horas de Le Mans, el presidente de Ferrari afirmó:

      «Prefiero verlos en la Fórmula 1», concluye Sergio Marchionne.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Kevin Magnussen era la tercera opción para Renault, tras Maldonado y Vandoorne
      Maravillas de la ingeniería: Brabham BT19
      Artículo anterior
      Maravillas de la ingeniería: Brabham BT19
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton logra su primera pole con Ferrari e impone su jerarquía en el GP de México
      • Lando Norris sorprende y se queda con el mejor tiempo de los Libres 3
      • Esteban Ocon queda fuera del GP de México y Ryo Hirakawa ocupará su lugar
      • Sainz aprovecha el viernes en México para experimentar con su Williams
      • Russell ve a Mercedes lejos de su mejor versión tras el viernes en México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.