• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula 2 » Luca Ghiotto llega a las GP2 Series de la mano de Trident

      Luca Ghiotto llega a las GP2 Series de la mano de Trident

      Sergi Maturana
      febrero 9, 2016

      Tras quedar segundo en la GP3, luchando hasta las últimas carreras con Esteban Ocon, el piloto italiano Luca Ghiotto será el primer piloto de Trident Motorsport para la GP2, lo que supone un gran salto en su carrera deportiva.

      Ghiotto ha demostrado una gran calidad de conducción, consiguiendo en su primera carrera de la gp3 la «pole position» en Spa-Francorchamps, un circuito muy técnico para los pilotos, el año pasado termino segundo en la GP3 por detrás de Esteban Ocon.

      Luca ha explicado su situación actual, tras fichar por el mismo equipo de la GP3. El subcampeón de la GP3 asegura que esto es un paso adelamte en su trayectoria deportiva y ha destacado que su objetivo es llegar a la Fórmula 1

      «Estoy encantado de anunciar mi fichaje, después de una temporada espectacular en la GP3, me voy a la GP2 con el mismo equipo, será un paso adelante, un coche más potente y más técnico, que me preparará para la Formula 1, ya que es mi objetivo principal«, explica el piloto italiano.

      Luca Ghiotto, explico ayer en los premios ACi su decisión de continuar en la estructura de Trident. El italiano  también ha agradecido a Salvatori y Ricci por su apoyo y confianza estos años

      «El año pasado, terminé segundo muy cerca del primero, tras un invierno complicado, he elegido al equipo Trident porque creo que es la mejor opción y ademas me siento muy cómodo con ello. Finalmente quiero agradecer una vez más Maurizio Salvadori y Giacomo Ricci por su apoyo, y la Federación italiana por creer tanto en mí. Ya tengo ganas de estar de vuelta en la pista«, finaliza Ghiotto.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Flavio Briatore: «En Fórmula 1 hay demasiadas penalizaciones»
      Artículo anterior
      Jacques Villeneuve, preparado para volver a la NASCAR

      Sergi Maturana

      Start Your Engines! #F1

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso: «No sé por qué hay tanto interés en mi retirada»
      • Red Bull todavía no tiene claro si podrá contar con Isack Hadjar en Monza
      • Honda espera más competitividad con su nuevo motor en Monza
      • Jenson Button le pide a Fernando Alonso que renueve con Aston Martin
      • Wheatley reaparece en el paddock y dispara los rumores de su llegada a Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.