• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff no cree que Shell aportara una mejora de medio segundo a Ferrari

      Toto Wolff no cree que Shell aportara una mejora de medio segundo a Ferrari

      Francisco López Cutillas
      enero 16, 2016

      Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, no se cree las declaraciones de Shell, en las cuales tanto el equipo Ferrari como la petrolera anglo-holandesa sacaban pecho a final de la temporada pasada de que su nueva gasolina habría dado 0,5 segundos de mejora al motor italiano.

      «Eso es un número interesante, pero probablemente no sea la verdad«, declara Wolff. 

      No solo es Wolff quien no cree esto, también la marca de gasolina del equipo campeón, Petronas no cree que esto sea cierto. Chan Ming-Yau, director de Petronas, profundiza acerca de estas declaraciones en base a su experiencia.

      «Sólo ponemos gasolina nueva en carrera si podemos esperar ventajas sensibles, ¿cuál es el punto de partida?, ¿es la mejora debida a la nueva gasolina o al nuevo paquete del motor?», se pregunta Ming-Yau.«Si quieres lograr grandes mejoras tienes que modificar muchas cosas en el motor y la electrónica«, finaliza

      Teniendo en cuenta que la gasolina en la Fórmula uno es un área que ya ha sido muy explorada a lo largo de los años y que es conocido que las marca de combustible hacen muchos esfuerzos para ganar algún caballo de un año a otro, cuesta mucho creer y coincidiendo con Toto Wolff que esta información sea cierta.

      Veremos si este año las marcas de combustible consiguen echar una mano a los propulsores, ya que como el propio Yasuhisa Arai declaraba, están teniendo dificultades para sacar más rendimiento en el desarrollo de su combustible.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jean Todt admite que la situación de Schumacher es muy dolorosa
      Artículo anterior
      Previo Dakar 2016; Etapa 13: Villa Carlos Paz – Rosario

      Francisco López Cutillas

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.