¿Es Jenson Button un piloto infravalorado por la Fórmula 1?
El piloto británico, Jenson Button, actual piloto de McLaren-Honda, está ante posiblemente su último año en la Fórmula 1, tiene la posibilidad de despedirse como uno de los pilotos más importantes de la historia de la competición si el coche les acompaña tanto a él como a Fernando Alonso.
Si nos atenemos a la trayectoria del piloto británico, nos podemos dar cuenta que es uno de los pilotos más infravalorados dada su trayectoria y sus números en el Gran Circo.
Y es que Jenson Button desde sus inicios fue un piloto muy prometedor. En su primer año en el campeonato de karting británico quedo subcampeón con 9 años y al año siguiente quedo campeón consiguiendo la victoria en todas las carreras que disputó, que fueron ni nada más ni nada menos que 34. Tras ese campeonato, consiguió durante otros dos años más consecutivos ser campeón en todos los campeonatos de kart que corrió en Inglaterra.
Su progresión siguió siendo espectacular en el mundo del karting a nivel mundial pasándose a los monoplazas en 1998 con 18 años en los que quedó campeón de la Fórmula Ford británica y al año siguiente 3º en la Fórmula 3 británica. Su carrera era imparable y su estilo de conducción combativo y luchador llamó la atención de Frank Williams el cual le haría debutar en la máxima categoría en el año 2000 a manos del Williams BMW, siendo en su día el 6º más joven de toda la historia en debutar en la Fórmula 1. El buen desempeño del Williams le permitió clasificarse octavo en el Mundial con un cuarto puesto en Alemania como mejor resultado.
Sin embargo, la prensa británica ejerció mucha presión sobre el joven piloto que era las esperanzas para un país que veía como Schumacher dominaba la categoría. Ello no ayudó al joven Button, que aún manteniendo contrato con Williams, compitió en 2001 en la escudería Benetton, que por entonces era un equipo poco competitivo y con unos motores anticuados y acabó la temporada en una decepcionante 17ª posicion.
En el año 2002, Renault compró Benetton y con ello el equipo dio un salto de calidad que le hizo a Button luchar por el podio en alguna carrera, superando a su compañero de equipo Jarno Trulli y demostrando que tenia sitio en la Fórmula 1. Acabó el año en séptima posición y estaba en un equipo que crecía poco a poco. Sin embargo, la post temporada fue muy movida ya que el piloto probador sería piloto titular en el 2003 (un tal Fernando Alonso) y Button se marchó al equipo BAR Honda, un nuevo proyecto con un altísimo presupuesto y que tendría de referente al piloto inglés.
El año 2003 de Button fue de aprendizaje consiguiendo un cuarto puesto en Japón y Austria como mejores resultados, y siendo noveno en el campeonato, pero en el año 2004 fue la autentica revelación. BAR Honda creó un monoplaza muy bueno y fue el único equipo que seguía (aun a cierta distancia) a la todopoderosa Ferrari; haciendo un símil, fue la Ferrari del año 2015. Gracias a ello consiguió su primera pole, 10 podios y ser tercero en el campeonato sólo por detrás de los Ferrari.
El año 2005 iba a ser la de la confirmación. Sin embargo, BAR Honda no cumplió las expectativas y Button no tuvo un coche que le permitiera luchar por el campeonato quedando en novena posición en el campeonato. El nacido en Frome siguió en la estructura de Honda que compró su parte a BAR en el año 2006 teniendo un coche poco competitivo cada año, aunque dando destellos de su calidad como su victoria en la loca carrera de Hungría 2006. Es de destacar que en todos estos años Button ha superado a sus compañeros de equipo que fueron Jacques Villeneuve, Takuma Sato y Rubens Barrichello, excepto a este último en 2008 cuando el equipo, al igual que el McLaren Honda de este año, luchaba por los últimos puestos de la parrilla.
La huida de Honda de la Fórmula 1 a finales de 2008 hizo que para el año 2009 tanto Rubens como el inglés estrenaran el equipo Brawn GP que tendría motores Mercedes y que tuvo un chasis que se adaptó mejor que nadie a la revolución de normas técnicas para este año. Con un coche ganador, Button demostró su calidad y en las primeras 7 carreras de la temporada ganó 6 para asegurarse ser Campeón del Mundo.
Button con el número 1 se fue a McLaren para el año 2010 y con ello, demostró su verdadera valía. El movimiento fue lo más comentado en el país anglosajón ya que Jenson iba a la escudería británica más laureada de la Fórmula 1 en la que estaba de piloto número 1 el piloto que había robado el corazón a Ron Dennis y a los británicos: Lewis Hamilton, el cual había conseguido ser el campeón del mundo más joven de la historia en 2008.
En ese año 2010 Button luchó como Hamilton hasta final de temporada por ser campeón del Mundo que acabó finalmente en manos de Vettel. Jenson finalizó quinto en el campeonato superado por 26 puntos por Hamilton cuarto, pero Button, que consiguió 2 victorias y 7 podios, demostró que quizás siendo más lento los sábados que Hamilton, los domingos era un piloto muy fiable y extraordinariamente regular, sin altibajos.
La réplica la daría Jenson en 2011, cuando demostró a Hamilton que estaba ante un piloto puntero. Consiguió el subcampenato del Mundo, siendo Hamilton quinto, superándolo en 43 puntos y consiguiendo 3 victorias en un año en el que Red Bull tenía un coche muy autoritario. Ha sido el único año en el que a Lewis Hamilton lo ha superado en puntos su compañero de equipo.
En el año 2012 Button comenzó el año ganando en Australia, pero no tuvo posibilidades de luchar por el campeonato. Acabó el año en quinta posición, a dos puntos del cuarto puesto que obtuvo Hamilton, demostrando la gran igualdad entre los dos pilotos durante este año. Al final de año, Hamilton fichó por Mercedes para la temporada 2013.
Como piloto nº1 indiscutible en McLaren quedó Button en los años 2013 y 2014, en los que ha tenido de compañeros a Sergio Pérez y Kevin Magnussen con un monoplaza que no le ha permitido competir por el Campeonato del Mundo pero en los que ha superado a sus compañeros de nuevo. En este 2015, con Fernando Alonso como nuevo compañero de equipo, ambos con un coche con grandes carencias de fiabilidad y prestacional, le ha superado en puntos a final de año, siendo el único compañero de equipo de Alonso en toda su carrera que ha conseguido superarle.
A expensas de esta temporada 2016, Jenson Button, con un Campeonato del Mundo, 15 victorias 50 podios en su zurrón, ha demostrado que teniendo a compañeros de equipo Campeones del Mundo como Villeneuve, Hamilton o Alonso, ha sido un piloto que en sus 16 temporadas en el Gran Circo, sólo en 3 le han conseguido superar por poco margen, con lo que con visión histórica podemos hablar de un grande de este deporte.
Grandisimo artículo y grande, muy grande el señor Jenson Button.
Creo que la comparativa con Alonso la veras en 2016, en 2015 han mandado los coches y los abandonos, no me sirve para hacer ninguna comparacion. Button es un buen piloto pero tiene que demostrar todavia ser mejor que Alonso.. El que los conoce bien es Ron Denis a ellos y a hamilton y si eres un poco mas objetivo creo que en 2003 ya le explico el novato Alonso como estaba el tema a Batton, puede que fuera esa una de las razones por la que realmente se fue a honda
F1rc, personalmente considero a Alonso el mejor piloto de la actual parrilla, por encima de Button, y a Alonso le ha pasado lo mismo que le pasó a Button con Barrichello en 2008, en una temporada con tantos abandonos el numero de puntos no refleja fielmente las prestaciones de cada uno.
En 2003 Button corrió en BAR con Villeneuve (excepto la última que fue con Sato) y Alonso en Renault junto con Trulli.
Un saludo y gracias por comentar.
Sin duda Button es uno de los mejores pilotos de los últimos años , constante y fiable . A ver si en 2016 tiene un mejor coche y podemos verle luchando con los mejores .
Gran artículo .