• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ron Dennis: «La Fórmula 1 puede generar más ganancias»

      Ron Dennis: «La Fórmula 1 puede generar más ganancias»

      Administrador
      enero 12, 2016

      Para el Presidente de McLaren, Ron Dennis, la Fórmula 1 podría generar muchas más ganancias de los que genera actualmente. Según el británico, la forma en que Bernie Ecclestone lleva a la categoría no le permite obtener un rédito económico superior al actual. Cabe recordar que las audiencias alrededor del mundo, principalmente en grandes lugares como Australia, Alemania y Sudamérica ha bajado a niveles que no se veían desde hace años.

      «Lamentablemente mientras Ecclestone continúe al mando de la Fórmula 1, no habrá mejoras. Dudo que cualquier inversionista decente quiera comprar la categoría sabiendo que perderá dinero«, remarca Dennis.

      Para entender la actual crisis de la categoría debemos remontarnos a números pasados. La Fórmula 1 obtuvo en 2012 ganancias por 1.200 millones de euros, obviamente luego de restarle las pérdidas por todo el costo que conlleva el traslado de equipos y demás a través de los cinco continentes. Actualmente la competencia solo pudo quedarse con un millón de euros, reduciendo drásticamente sus ganancias.

      «Cualquiera que sea la continuación de Bernie será totalmente diferente porque no es sólo la figura de Ecclestone, sino que sus modos agresivos de negociar con las televisiones, países y ciudades que acogen los Grandes Premios, conlleva a que muchos de ellos decidan irse a otras categorías«, sostiene el Presidente de McLaren.

      Si bien todas las previsiones estiman que las ganancias de la categoría seguirán bajando, se espera que de cara a las nuevas mejoras que traerán los monoplazas, la audiencia volverá a subir haciendo lo mismo con los ingresos.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Las exigencias y presiones de la Fórmula 1 pudieron con Adrian Newey
      Artículo anterior
      Massa espera que su experiencia le consiga un buen asiento para 2017

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso: «No sé por qué hay tanto interés en mi retirada»
      • Red Bull todavía no tiene claro si podrá contar con Isack Hadjar en Monza
      • Honda espera más competitividad con su nuevo motor en Monza
      • Jenson Button le pide a Fernando Alonso que renueve con Aston Martin
      • Wheatley reaparece en el paddock y dispara los rumores de su llegada a Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.