• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ricciardo: «El nuevo motor no es tan bueno como quisiéramos»

      Ricciardo: «El nuevo motor no es tan bueno como quisiéramos»

      Administrador
      noviembre 15, 2015

      El piloto australiano, Daniel Ricciardo, se siente frustrado con su nuevo cambio. A pesar de haber aceptado la penalización de diez posiciones por el cambio de motor de cara al Gran Premio de Interlagos, el rendimiento de su monoplaza no fue el mejor. No solo eso, sino que el coche de su compañero de equipo, Daniil Kvyat, obtuvo mejores logros que él en la clasificación del día de hoy.

      «Tuvimos que probar este nuevo motor y ver si lo que Renault vio en el banco de pruebas podría ser replicado en la pista. Lamentablemente no nos dio ningún tiempo de vuelta, ni cumplió con expectativas que teníamos«, afirma Ricciardo sobre el nuevo equipamiento que les proporcionó por Renault.

      Si bien este nuevo traspié para la escudería austríaca sigue haciendo de este 2015 el peor año desde que Red Bull vio la luz allá por el 2005, todos están mentalizados en que cualquier error les ayuda a mejorar de cara al próximo año. De hecho la noticia más importante para los seguidores de los cuatro monoplazas con el toro rojo, es que ambas escuderías permanecerán en la Fórmula 1 en el 2016. Situación que había sido puesta en duda semanas por su Presidente, Daniel Mateschitz.

      «Williams y Ferrari mostrarán un poco más de velocidad mañana. El motor fue confiable, sin dudas, pero quiero obtener más potencia de él. No es tan bueno como quisiéramos, pero al menos dimos buenas vueltas y reunimos información sobre la cual trabajar«, sostiene el australiano en referencia a sus competidores directos de cara al Gran Premio de Brasil.

      Por el momento solo queda esperar a la carrera de mañana, donde la potencia del nuevo motor, junto a la estrategia de Red Bull determinarán si son una dupla con posibles aspiraciones de cara al 2016, por el contrario, si aún deben trabajar para revalorar a la escuderíaa austriaca.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton: «Espero ganar algún día en Interlagos»
      Artículo anterior
      La Fórmula 1 honrará a las victimas del atentado de París

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.