Libres 1: Hamilton, medio segundo más rápido que el resto
La primera sesión de libres empezaban bajo el sol en el circuito dedicado a José Carlos Pace, en la ciudad de São Paulo, en Interlagos. Los monoplazas tomaban contacto con histórica pista brasileña, mientras el trazado marcaba 35ºC y el ambiente alcanzaba los 27ºC.
En las primeras salidas de los coches, la sesión se asemejaba a las cada vez más conocidas y seguidas sesiones de tests invernales. Los monoplazas colocaban las ‘parrillas’ y los ‘pitots’ para analizar los comportamientos que presentan las nuevas piezas y especificaciones, ya que muchas eran las mejoras que los equipos llevan al penúltimo GP de la temporada, con la mirada puesta en el próximo año.
A pesar de las múltiples cosas que probar, los equipos aguardaban en sus boxes durante los primeros minutos de los entrenamientos libres. Según la pista comenzaba a mejorar, éstos empezaban a marcar vueltas cada vez más rápidas. Como hasta el momento, Mercedes comenzaba liderando la sesión y, concretamente, Lewis Hamilton en cabeza.
El equipo Red Bull, con la nueva especificación del motor Renault montada en el coche de Daniel Ricciardo, conseguía colocarse a poco más de 7 décimas de la cabeza, cumplido el primer tercio de la sesión. Por otro lado, el equipo Mercedes, con el nuevo S-Duct, conseguían una ventaja de más 6 décimas respecto al primer monoplaza ‘no Mercedes’, el SF15T de Sebastian Vettel.
Tras un largo parón en los libres en el que ningún piloto rodaba en la pista paulista, Kimi Räikkönen saltaba a la pista y desataba entonces los ‘stints’ del resto de pilotos. Tras varios minutos, Sebastian Vettel alcanzaba la primera posición. Justo después, Nico Rosberg conseguía batir el tiempo del alemán. Éste contraatacaba y se colocaba a menos de una décima del piloto de Mercedes. Batalla por el primer puesto que se preveía interesante durante el resto del fin de semana, ya que cabe destacar que Rosberg y Vettel luchan por la segunda posición del campeonato.
A falta de 10 minutos de entrenamientos libres, Kimi Räikkönen trompeaba a alta velocidad en la ‘Descida do Lago’, la curva 4, sin llegar a impactar el muro y consiguiendo regresar a boxes. El finés perdió por completo la parte trasera al frenar. Previsiblemente, el reparto de frenada estaba mal ajustado, según muestran las imágenes.
Finalmente, Hamilton lideraba los libres 1 por más de medio segundo de ventaja respecto a Rosberg, quien acababa segundo. Tras ellos, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Kvyat, Bottas, Verstappen, Hülkenberg y Maldonado cerraban el top 10. Sainz 11º, Alonso 16º.
