• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Lewis Hamilton: «Rosberg está empujando; no quiere que gane»

      Lewis Hamilton: «Rosberg está empujando; no quiere que gane»

      Pablo Mena
      noviembre 13, 2015

      Lewis Hamilton ha llegado a Brasil levantado ciertas sospechas sobre su estado de salud, a raíz del retraso intencionado de un día para aterrizar en São Paulo. Aunque ha tenido una semana complicada, el británico se siente bien para competir.

      La ajetreada vida que lleva Lewis Hamilton podría estar pasándole factura de cara a la Fórmula 1. Los primeros rumores se empezaron a expandir cuando el británico se ausentó de un compromiso promocional el miércoles. Más adelante, él mismo explicaría las razones de su retraso, tratando de calmar los ánimos de los más pesimistas.

      «Me siento bien, cada vez más cerca del cien por cien. Fui a México en miércoles, trabajé hasta el jueves siguiente y después tuve la fiesta de mi madre. Fue realmente magnífico, pero realmente me resentí el domingo y el lunes. Ahora estoy entusiasmado», explica Hamilton

      Por lo tanto, la intensa vida del piloto de 30 años ha podido ser uno de los factores que hayan conllevado a un bajón físico, aunque reconoce que su agenda seguirá estando igual de apretada en los próximos días. Aun así, su objetivo es recuperar el estado de forma ideal, el cual podría haber perdido desde que ganó el tricampeonato en el pasado Gran Premio de Estados Unidos.

      «Estaré ocupado con cosas que todavía planeo hacer y estoy deseando entrenar, por supuesto, ya que he engordado ligeramente en los últimos meses», confiesa ante los medios

      Sin embargo, tampoco cree que su intensidad haya variado después de la celebración de la carrera en Austin, donde cerró el campeonato. De hecho, atribuye todo el mérito a su compañero de equipo Nico Rosberg, quien cerró un excelente fin de semana en el pasado Gran Premio de México.

      «No siento que la intensidad haya cambiado. Nico (Rosberg) está empujando y no quiere que gane, yo no quiero que gane, así que esa intensidad sigue igual, por lo que se mantiene la misma situación», añade el campeón del mundo

      La mayor polémica se desató cuando el propio piloto hizo público en las redes sociales que había tenido un accidente de tráfico, precisamente mientras circulaba con su flamante y exclusivo Pagani Zonda 760 LH por las calles del Principado de Mónaco. Hamilton ha querido aclarar los hechos que acontecieron a principios de semana ante todas las elucubraciones que se han expandido.

      «No he estado bien con fiebre, pero además tuve un accidente de tráfico en Mónaco el lunes por la noche. En última instancia, no es asunto de nadie, hay gente que conoce mi postura que intentará beneficiarse de la situación y hacer dinero fácil: no hay problema. Nadie salió herido, que es lo más importante, pero hubo daños en el coche y tuve un leve contacto con un vehículo estacionado. Hablando con el equipo y mi médico, decidimos que lo mejor era reposar un día y viajar un día después, pero me siento mejor», concluye el británico

      Hamilton no se siente orgulloso de hechos como el del pasado lunes, pero considera que «todos debemos hacernos responsables de nuestros actos» y que «lo importante es aprender de los errores y mejorar», añade.

      El inminente Gran Pemio de Brasil desvelará si el excelente estado de forma se mantiene en el caso de Nico Rosberg, mientras que el de su compañero de equipo es todavía una incógnita a partir de los hechos desvelados.

      Pablo Mena (@SobrevirajeF1)

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Mercedes ya piensa en 2016 y probarán el «S-Duct» en Brasil
      Artículo anterior
      El alerón delantero, el pilar fundamental de un monoplaza de Fórmula 1

      Pablo Mena

      Proyecto de periodista. Apasionado por el mundo del motor, la Fórmula 1 y su historia.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Toyota domina las 6 Horas de Barcelona y firma un doblete que les asegura el título
      • Alonso se rinde ante Antonelli: «Se ha adaptado a estas reglas como nadie»
      • Johnny Herbert: «Fernando Alonso está desesperado por conseguir otro campeonato»
      • Crítica demoledora a Williams: «El proyecto ha sido un fracaso»
      • Kubica quiere que Alonso tenga un coche para estar arriba y «que les patee el culo al resto»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.