Stoffel Vandoorne destinado a ser piloto reserva de McLaren
Poco le ha servido ser el actual campeón del GP2. Stoffel Vandoorne, junto a Pascal Wehrlein, es uno de los pilotos con más futuro y talento que actualmente están en la cantera de la Fórmula 1. Sin embargo, en esta categoría reina que tienen montada los jefes, el dinero prima sobre el talento y Vandoorne es un claro ejemplo.
Con la reciente renovación de Jenson Button por el equipo McLaren, el piloto belga se ha quedado sin el asiento que naturalmente le pertenecía si el campeón del mundo de 2009 se retiraba. Sin embargo, Vandoorne presiona por tener un asiento titular la temporada que viene, aunque las posibilidades son pocas. Además, desde Woking esperan poder ayudar al piloto de la cantera a conseguir un puesto en algún equipo para tener una temporada de aprendizaje dentro de la Fórmula 1. Pero pese a todo, parece ser que Vandoorne está destinado a mantener de nuevo su puesto de piloto reserva en McLaren, junto a Kevin Magnussen.
Pero el piloto belga no quiere estar parado y tampoco espera volver a repetir por tercer año consecutivo una participación en la GP2. Los planes de Vandoorne se centran en un programa doble en el que compaginar su rol como piloto reserva en McLaren junto a una temporada completa en la Super Fórmula con uno de los equipos de Honda. En el pasado Gran Premio de Rusia, el propio piloto comentaba varios aspectos sobre su futuro.
«Esperemos que mi futuro esté en la Fórmula 1. Es algo en lo que he estado trabajando durante bastante tiempo, y ahora tener el título de GP2 es bastante bueno teniendo dos carreras por delante para el final de temporada»
«La siguiente cita es en más de un mes, así que puedo concentrarme en la preparación para el próximo año, que es genial. Por desgracia, no hay nada decidido por el momento, pero soy optimista. Siento que hay algunas posibilidades. Los próximos días y semanas van a ser cruciales para el próximo año «
¿Y por qué la Super Fórmula? Es fácil, Vandoorne quiere preparar un posible salto a la Fórmula 1 en 2017 y esta categoría es perfecta para ello ya que los monoplazas cuentan con unas características similares a la de los futuros monoplazas de la categoría reina en cuanto a velocidad y carga aerodinámica. Además, el piloto belga podrá mantener sus funciones en el simulador de Woking y podrá completar las numerosas pruebas con los neumáticos de McLaren en 2016.
