Toro Rosso acepta un motor Ferrari con especificación del 2015
Al comienzo de la temporada, Toro Rosso, al igual que la mayoría de los equipos de la parrilla, se ponía un objetivo: ser quintos en el mundial de constructores. Sin embargo, esto se ha tornado imposible para ellos. Siendo conscientes de la situación en la que se encuentra el equipo han optado por un cambio que esperan sea satisfactorio de cara a la temporada del 2016.
Tras ocupar la quinta fila en el Gran Premio de Malasia y conseguir que sus dos pilotos entrasen en los ocho primeros puestos, Toro Rosso ha ido en caída libre en lo que a clasificación se refiere, anotando tan solo 45 puntos contra los 92 que ya suma Force India, el cual ocupa ese quinto puesto en el mundial de constructores tan deseado por ellos.
Para ver el porqué de la situación en la que se encuentra el equipo italiano tenemos que echar la vista atrás y observar la falta de fiabilidad, que ya ha provocado 11 abandonos. El resto de equipos no se han librado de los fallos de fiabilidad: Force India cuenta con seis abandonos mientras que si nos fijamos en Lotus los encontramos con catorce.
«Si no hemos alcanzado nuestro objetivo tenemos que preguntarnos porqué. Teníamos diez abandonos [once tras el ocurrido en Sochi], dos de ellos fueron causados por errores de pilotaje, tres fueron culpa de Toro Rosso y cinco fueron causados por motivos externos, viendo estos resultados decidimos cambiar algo«, ha asegurado Franz Tost
Los fallos externos aludidos por Tost hacen referencia a los problemas que acarrea el motor Renault, por lo que tras ver la cantidad de fallos de la unidad de potencia francesa, es normal que el equipo haya optado por un cambio de aires para el 2016.
Ferrari es el motorista elegido por el equipo italiano para montar sus motores en el monoplaza del 2016. Con esta unión, Toro Rosso contará con un motor Ferrari pero el cual será la especificación del 2015.
«Toro Rosso acepta el motor con la especificación de 2015 porque creemos que es un paso adelante para nosotros. Obviamente nosotros nos encontramos en una situación diferente a Red Bull, ellos luchan por victorias y títulos por lo que es normal que quieran contar con el mismo material con el que trabajará Ferrari en 2016, aunque la decisión no es de Ferrari si no de Sr. Mateschitz. Él deberá tomar la decisión», ha dicho Tost.
