• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La F1 pone en peligro su historia; el GP de Gran Bretaña en duda para 2016

      La F1 pone en peligro su historia; el GP de Gran Bretaña en duda para 2016

      Adrián Casado Pardo
      septiembre 28, 2015

      Siempre se ha hablado de la cantidad de dinero que se mueve en la Fórmula 1. Los circuitos tienen contratos con la FOM, por lo que tienen que pagar una cantidad determinada para que se pueda correr en ese circuito.

      Actualmente, Silverstone tiene contrato en vigor hasta 2026, sin embargo, no tienen el dinero suficiente como para hacer frente a las 16 millones de libras que estipulan en su contrato con la FOM.

      Las pertinentes alteraciones en el trazado y las reformas del paddock no son suficientes como para pedir más por el precio de la entrada del fin de semana en el circuito, y además ha incrementado la deuda del circuito.

      Además, la situación es aún más grave, pues no han podido pagar si quiera la carrera de este año y se espera que no sea hasta el año que viene cuando puedan hacer frente al pago de la carrera de 2015.

      De hecho, Bernie Ecclestone lo explicaba así: “Ellos van a pagar el próximo año para la carrera de este año. Así lo he permitido, de lo contrario habrían tenido que cerrar”. Ecclestone exige que para se celebre Silverstone 2016 se pague una letra de crédito.

      Por otro lado, la gravedad de la situación se entendió aun más cuando Patrick Allen, director general del circuito, declaró a Telegraph que no son capaces de garantizar al patrón de la Fórmula 1 el pago en los próximos 10 años.

      ¿Qué solución se plantea? Que una persona con alta adquisición económica invierta en el circuito del GP de Gran Bretaña.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Merhi: «Prefiero ganar poco dinero y ser campeón del mundo que ganar 50 millones de euros y no serlo»
      Artículo anterior
      Yasuhisa Arai espera que McLaren-Honda mantenga su alianza

      Adrián Casado Pardo

      Decía Ayrton Senna que el segundo es el primero de los perdedores. En TheBestF1 trabajamos para ser los primeros. Life is a beautiful struggle.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell lidera los libres 2, seguido muy de cerca por Charles Leclerc
      • Franco Colapinto, tras su renovación con Alpine F1: «Me lo merecía»
      • Carlos Sainz no se consuela ni superando a Aston Martin en Monza
      • Honda introduce cambios en Monza tras detectar un problema «mayor de lo esperado»
      • Aston Martin no le mete prisa a Fernando Alonso con su renovación

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.