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      Home»PILOTOS » Alonso » La noche de Singapur permite soñar a Fernando Alonso

      La noche de Singapur permite soñar a Fernando Alonso

      Sergio GalvezSergio Galvez
      septiembre 18, 2015

      Por fin hemos vuelto a ver sonreír a Fernando Alonso, el español se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento de su McLaren-Honda, satisfecho por que al menos en esta carrera no lucharán tan solo contra los Manor, si no que estarán luchando con los equipos de la zona media de la parrilla.

      Aunque si comparamos los tiempos realizados en las tandas largas durante la FP2, podemos apreciar que en ritmo de carrera está por debajo de Force India o Toro Rosso, a una vuelta el asturiano se ha mostrado muy competitivo y seguro que mañana y el domingo sacará esas décimas necesarias que sólo los grandes pilotos son capaces de hacer para luchar por los puntos.

      «Somos más competitivos que en las últimas carreras, lo que no es muy difícil porque estábamos atrás, pero ojalá que lo podamos aprovechar para estar en los puntos«

      «Hoy ha sido un día positivo dentro de lo que cabe. Hemos probado bastantes cosas y creo que hemos mejorado bastante el coche en la segunda sesión. Hemos hecho algunos cambios tras los Libres 1 y me he sentido más cómodo»

      «Entre el séptimo y el decimocuarto hay tres o cuatro décimas de segundo, según nuestros cálculos. Mañana necesitamos dar una buena vuelta y tener el coche perfecto, ojalá podamos estar séptimos u octavos. Lo que pasa es que a veces en estas situaciones si llegas a la Q3 sales noveno o décimo pero sin neumáticos nuevos, mientras que si te quedas fuero a veces es mejor porque ahorras neumáticos para la carrera. Si entramos en la Q3, bienvenido sea y si no, intentaremos ahorrar neumáticos para la carrera«

      «El coche tiene algunas novedades aerodinámicas en la parte delantera, también en el alerón de atrás. Son cosas que también son buenas para el nivel de competitividad, pero lo que más ha cambiado es el circuito. En Monza teníamos seis curvas y kilómetros de rectas, aquí hay muchas curvas y pocas rectas. Aquí el déficit de potencia es menor que en otros circuitos, podremos estar más arriba«

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