Hamilton domina en Monza. Rosberg se va ‘echando humo’
La tensión se notaba en el ambiente. La carrera del Gran Premio de Italia estaba a punto de comenzar. El trazado marcaba 37ºC, con una temperatura ambiente de 22ºC. Todo estaba listo para arrancar. Todos arrancaban con blandas, excepto Alonso, Sainz, Kvyat y Ricciardo que salían con neumáticos medios. Hamilton salía desde la pole.
Daba comienzo la vuelta de calentamiento. Todos los pilotos calentando sus neumáticos y dirigiéndose a la parrilla mientras los mecánicos volvían a sus puestos. Como una serpiente hambrienta por su presa, los monoplazas daban bandazos por las largas rectas del circuito de Monza, adquiriendo temperatura.
¡¡ARRANCA LA CARRERA!! El semáforo se apagaba para dar comienzo al Gran Premio, el momento de la verdad. Lewis Hamilton salía como un tiro, defendiendo su posición, mientras Kimi Räikkönen se quedaba clavado en la salida. Muy buena salida de los españoles. Al final de la primera vuelta, Maldonado, Verstappen (para hacer su drive through) y Nasr entraban a boxes, mientras Grosjean acababa su carrera en una escapatoria, presumiblemente por un fallo mecánico. Finalmente, Maldonado no saldría de nuevo a pista, terminando también su carrera.
Las diferencias en la cabeza se ampliaban vuelta a vuelta, consiguiendo una media de 6-7 décimas por vuelta respecto a Vettel, segundo clasificado por el momento. Rosberg se encontraba 5º, cuando le informaban que tuviese cuidado con los frenos. Carlos Sainz era sancionado con un Stop&GO de 5 segundos por saltarse los límites de la pista.
Llegados a la vuelta 14, Rosberg se lanzaba a atacar a Bottas por la cuarta posición. Lo intentaba en la Variante del Rettifilo, sin conseguirlo. Lo volvía a intentar en la Variante Della Roggia, tras trazar la Curva Biassono pegados, sin frutos, nuevamente. Mientras tanto, Hamilton abría su ventaja hasta los 8.2 segundos. Tras las primeras paradas, Rosberg, el primero en parar, ganaba la posición a Massa y a Bottas, colocándose en 3ª posición. En cabeza, continuaba Hamilton y Vettel.
Pasaban las vueltas y las distancias se iban aumentando. Hamilton, Vettel, Rosberg, Massa y Bottas eran los 5 primeros al término de la vuelta 36. Sainz era 12º, Alonso se encontraba 16º, tras Button, y Merhi cerraba la tabla, a 8 segundos de Stevens. La carrera, careciendo de emoción, sólo tenía el interés por un posible alcance de Rosberg a Vettel.
Con 5 vueltas para el final, desde boxes se comunicaban con Hamilton pidiéndole que empujase al máximo, pusiese un mapa motor muy agresivo y que no preguntase por qué. En ese mismo instante, Alonso se veía obligado a abandonar debido a una pérdida de potencia. Cuando todo parecía en contra de Hamilton, Nico Rosberg abandonaba la carrera a su paso por la Variante Della Roggia tras romper el motor, haciendo una de las conocidas ‘barbacoas’.
El podio se decidía en la última vuelta. Massa y Bottas, pegados, luchando por el tercer escalón del podio. Bottas se intentaba colar en cada curva, mientras Hamilton ganaba cómodamente. Vettel entraba en segunda posición. El último escalón se decidía en el último metro, cuando Massa conseguía pasar por delante de Bottas por sólo 3 décimas.
Tras acabar la carrera, se rumoreaba que Mercedes podría ser excluidos de la carrera por presiones bajas en los neumáticos. Ya hubo ejemplos de esto, este mismo fin de semana, en categorías inferiores. En estos mismos momentos se encuentran bajo investigación por parte de la FIA. A las 16:15 de hoy, Hamilton, Rosberg y un representante del equipo Mercedes, tendrán que declarar antes los comisarios de la FIA.
Resultados de carrera
