Williams renuncia a invertir un euro más en el coche de 2026: «Es terriblemente doloroso»
Williams ha decidido poner punto y final al desarrollo de su monoplaza de 2026. La escudería británica ha optado por sacrificar cualquier posibilidad de mejorar sus prestaciones en las últimas carreras del campeonato para concentrar sus recursos en el proyecto de 2027. Una decisión que confirma las dificultades que ha atravesado el equipo de Grove durante una temporada que ha estado muy lejos de sus expectativas.
James Vowles, director del equipo, ha reconocido que Williams ha renunciado deliberadamente a introducir nuevas evoluciones en el FW48, pese a disponer de soluciones aerodinámicas desarrolladas en el túnel de viento que podrían aportar rendimiento al coche. El motivo es principalmente económico y estratégico: conservar esos recursos para preparar el próximo campeonato.
«Hemos decidido deliberadamente no gastar dinero. Teníamos más rendimiento aerodinámico guardado en el túnel de viento que no hemos llevado a la pista, precisamente para ahorrar presupuesto de cara al próximo año. Es terriblemente doloroso. No os podéis imaginar lo doloroso que fue sentarse en aquella reunión y tomar esas decisiones, porque va completamente en contra de tu forma de pensar. Lo que quieres es ganar cada milésima posible en la pista», comenta James Vowles.
«El trabajo que hemos estado haciendo en Austin y México también estaba enfocado en preparar 2027. Comprender mejor el paquete que tenemos y los procesos de desarrollo aerodinámico que hemos seguido nos ayuda a adelantarnos a los acontecimientos. Somos conscientes de que, con el coche que tenemos ahora mismo, solo podremos conseguir puntos si la suerte se pone de nuestro lado. Y la realidad es que nos sale mucho más a cuenta invertir en el futuro», añade.
