Mike Krack: «Creo que el coche rinde bastante bien, sobre todo a baja velocidad»
A cinco carreras de que la temporada 2026 de la Fórmula 1 termine, Aston Martin sigue trabajando para intentar entender sus problemas, aprovechar el aprendizaje para la temporada 2027 y minimizar las limitaciones que tienen actualmente con un chasis que no ha sido tan bueno como lo que se esperaba de Adrian Newey y un motor Honda muy por detrás del resto de unidades de potencia de la parrilla.
Mike Krack, director de operaciones de Aston Martin, habla sobre el pasado Gran Premio de los Estados Unidos en los que Fernando Alonso estuvo rodando a un ritmo sorprendente con medio coche tocado a nivel aerodinámico, llegando incluso a rodar en 12ª posición con un ritmo muy similar al de los Audi. Un ritmo que evidencia que el coche funciona bien en ciertos circuitos en los que las exigencias del motor no son máximas y Fernando Alonso demostró que el AMR26, en curvas de baja velocidad, tiene muy buen potencial. Y Mike Krack habla de ellos en recientes declaraciones.
«Creo que el coche rinde bastante bien, sobre todo a baja velocidad. Si lo analizas, sí, Singapur contradice eso, pero aquí hemos visto en las curvas a baja velocidad que se comportaba bastante bien. No degrada mucho, lo que demuestra que no es un mal coche. Si conservas los neumáticos, puedes utilizar unos más blandos, así que creo que tenemos algunos puntos fuertes con los que podemos trabajar. Por eso también creo que en carrera podemos mejorar, porque no castiga tanto a los neumáticos. Pero aún quedan algunas carreras por delante y tenemos que intentar sacarles el máximo partido. Ha sido un paso adelante, pero aún está muy lejos de ser suficiente», comenta Mike Krack.
