• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang

      Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 6, 2026
      Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang

      El equipo Aston Martin sorprendió gratamente en el pasado Gran Premio de Bahréin en Sepang. Consiguieron completar la mejor clasificación de la temporada con sus dos monoplazas pasando a la Q2, mientras que en carrera, Fernando Alonso completó una gran remontada bajo la lluvia para terminar finalmente en octava posición y hacerse con el mejor resultado del año con cuatro puntos que saben a gloria para un equipo que lo está pasando realmente mal este año.

      Sin embargo, el equipo no quieren sacar conclusiones precipitadas y pide cautela. Mike Krack, responsable en pista de Aston Martin, aseguró que el equipo ha dado un paso adelante en la comprensión del AMR26, aunque reconoció que es difícil para determinar cuánto del progreso corresponde realmente a las mejoras introducidas y cuánto obedece a las características del circuito o al rendimiento de sus rivales.

      «Creo que tenemos un cierto entendimiento. Pero no diría que tenemos una forma clara de saber dónde estamos [en comparación con los demás]. Porque, como ya dije la semana pasada, siempre es una comparación relativa. También nos sorprendió el rendimiento nuestro y de otros en algunas áreas. Eso es algo que necesitamos entender. Pero sabemos lo que hemos cambiado en nuestro coche en los últimos fines de semana y cuánto nos aporta cada cosa. Entonces, creo que necesitamos entender si la mejora de rendimiento viene de otros, de nosotros o si probablemente sea el caso de ambas cosas juntas», comenta Mike Krack.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      Siguiente artículo
      Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que "no gustaron a nadie"
      Artículo anterior
      Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.