• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Esteban Ocon confirma prácticamente su salida de Haas F1 a final de temporada

      Esteban Ocon confirma prácticamente su salida de Haas F1 a final de temporada

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 23, 2026
      Esteban Ocon confirma prácticamente su salida de Haas F1 a final de temporada

      Esteban Ocon fue una de las novedades que el equipo Haas F1 presentaba en la pasada temporada 2025 de la Fórmula 1. El francés, tras pasar bastantes años como piloto de Renault y Alpine F1, fue despedido del equipo Alpine F1 a finales de 2024 y confió para continuar en el proyecto norteamericano. Terminó la temporada 2025 de Fórmula 1 por detrás de Oliver Bearman. En el duelo interno de Haas, el novato, que disputó su primera temporada completa en la categoría reina, se impuso al final con 41 puntos frente a los 38 de su compañero. Pero las sensaciones que está dejando el francés no están siendo nada positivas en una temporada 2026 en la que Oliver Bearman se está mostrando superior al experimentado piloto francés.

      En las últimas semanas, muchos rumores han apuntado que Esteban Ocon no continuará en el equipo Haas F1 incluso esta misma temporada, pero finalmente parece que el piloto continuará con el equipo hasta final de año, aunque se espera que no renueve su contrato y abandone el equipo a final de esta temporada. Y es que Haas F1 evalúa actualmente a un total de cuatro pilotos para sustiuir al francés, pero desde TheBestF1.es podemos confirmar que el que más fuerza tiene para sustituirle es el protegido de la Scuderia Ferrari, Rafael Camara.

      Ante esta situación, Esteban Ocon se declaró «agente libre» de cara a 2027, ya que Haas todavía no ha confirmado su alineación de pilotos para la próxima temporada de Fórmula 1, aunque el francés tampoco descartó la posibilidad de continuar en el equipo. Por ello, Esteban Ocon confirmó que está buscando otras opciones para 2027 mientras Haas continúa evaluando su pareja de pilotos para la próxima temporada.

      «Sí, en estos momentos soy definitivamente un agente libre para el próximo año. Hay cosas que se están hablando que están fuera de mi control y hay ciertos asuntos que no dependen de mí. Así que seguiré apretando hasta final de año y veremos qué pasa. Ya veremos», comenta Esteban Ocon.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Rafael Câmara, prácticamente hecho para ser piloto de Haas F1 en 2027
      Siguiente artículo
      Rafael Câmara, prácticamente hecho para ser piloto de Haas F1 en 2027
      La Fórmula 1 trabaja en su próximo motor: V8 turbo, 50 kg menos y estreno en 2030
      Artículo anterior
      La Fórmula 1 trabaja en su próximo motor: V8 turbo, 50 kg menos y estreno en 2030
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Carlos Sainz enfría las expectativas con el nuevo Williams: «Nos costará pasar a Q2»
      • Gabriel Bortoleto desvela cómo es Fernando Alonso en privado
      • Williams presenta un nuevo chasis en Bakú y adelantan un «paso importante» hacia delante
      • Carlos Sainz coloca al Williams FW48 como el peor coche de su carrera
      • Rafael Câmara, prácticamente hecho para ser piloto de Haas F1 en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.