Aston Martin espera que Madring le beneficie mucho más a su AMR26

Tras dos fines de semana ciertamente positivos para Aston Martin en Hungría y Países Bajos; los británicos llegaban a Monza sin ninguna esperanza de poder rendir, ya que el déficit de potencia que actualmente tiene el motor Honda les impedía poder competir. Sin embargo, las cosas fueron incluso peor de lo esperando en un principio, ya que Aston Martin no pudo ni siquiera terminar con ninguno de sus monoplazas la carrera del Gran Premio de Italia este domingo.

Aston Martin llega al Gran Premio de España en el trazado de Madring con la ilusión de que las cosas vayan mucho mejor que en Monza, donde el equipo sufrió notablemente la más que evidente falta de potencia del motor Honda. En el equipo creen que el AMR26 irá mejor en Madrid, aunque siempre con la cautela que les caracteriza y que les permite ocupar la penúltima posición en el mundial de constructores con solo tres puntos en trece grandes premios.

«Desde el punto de vista de las simulaciones, deberíamos estar en una posición un poco mejor que aquí. Y creo que Fernando también lo mencionó: hay algunos circuitos del calendario restante que se nos darán mejor y otros, peor. Creo que en Monza sabíamos que iba a ser difícil. Esperamos estar en una mejor posición la semana que viene. Ahora bien, siempre es difícil predecir dónde acabaremo, porque tampoco conocemos el circuito. Solo disponemos de los datos de simulación, pero creo que será un reto», comenta Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin.