Kimi Antonelli lidera la primera y única sesión de prácticas libres en Zandvoort
El piloto italiano del equipo Mercedes-AMG, Kimi Antonelli, ha logrado ser el más rápido en la primera y única sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de los Países Bajos de Fórmula 1 2026. Tras haber completado el habitual parón estival, la autodenominada categoría reina del automovilismo se ha vuelto a poner en marcha en el siempre complicado circuito de Zandvoort, marcando este además el último de los seis Grandes Premios disputados en el trazado neerlandés tras su vuelta al calendario en 2021. En un nuevo fin de semana con formato Sprint, Antonelli logró comandar la tabla de tiempos por algo más de una décima sobre Lando Norris (McLaren) y George Russell (Mercedes).
Los dos pilotos de la Scuderia Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, ocuparían las dos plazas restantes del top5 mientras Fernando Alonso, a manos de un renovado Aston Martin que además estrena un motor con evoluciones en Zandvoort, clasificó duodécimo mientras que, tras una sesión muy complicada y con diversas salidas de pista, Carlos Sainz (Williams) firmaba la última posición.
El retorno de la Fórmula 1 a la actividad tras las vacaciones de verano no ha estado exento, sin duda, de anuncios y noticias, destacándose la ausencia de Isack Hadjar por una lesión y el retorno de Yuki Tsunoda para cubrir el hueco dejado por Liam Lawson en Racing Bulls. Cuando el semáforo al término del pit-lane se ha puesto en verde, un asfalto en condiciones mixtas ha condicionado a los pilotos y algunos de ellos afrontaron el arranque de la sesión con gomas intermedias. Sin embargo, el asfalto de Zandvoort se ha secado rápidamente y los compuestos de seco no han tardado mucho en aparecer, siendo Oscar Piastri el primer piloto en registrar tiempos con compuestos de seco.
El tráfico y la necesidad de recopilar datos han marcado la primera parte de la sesión, tanda en la que Carlos Sainz sufría el primer susto del fin de semana tras salirse de pista en la curva 13. Completados ya los primeros 20 minutos de rodaje, la igualdad entre los Ferrari, los Mercedes y los McLaren, todos probando con neumáticos medios, destacaba en una tabla de tiempos que lideraba Lewis Hamilton por algo más de décima y media sobre George Russell. Minutos después, Sainz volvería a ser protagonista con una nueva salida de pista, esta vez en la curva 11 pero nuevamente sin consecuencias graves.
La actividad continuaba en pista con toda la parrilla, excepto los dos Williams, desarrollando sus programas de trabajo con gomas medias y blandas, mejorando Hamilton sus registros y situándose Kimi Antonelli, quien sufrió un trompo sin consecuencias en la curva 10, segundo a diez milésimas del británico para alcanzarse así el ecuador de la sesión, aunque Charles Leclerc mejoraría registros en su último intento con el compuesto medio. Sin tiempo que perder debido a la alta probabilidad de lluvia y la carencia de más sesiones de práctica, el trabajo sobre el asfalto de Zandvoort proseguía con breves simulaciones de carrera para todos los pilotos, trabajo que se centraba durante la parte central de la sesión.
Diversos pilotos sufrirían la dificultad del circuito neerlandés, especialmente en una curva 11 donde Carlos Sainz, por segunda vez, Fernando Alonso y Lewis Hamilton visitarían los exteriores del trazado sin consecuencias. Otro de los que sufría un susto era Max Verstappen, quien rozaba los exteriores del trazado en la curva 13 cuando la sesión afrontaba ya los últimos quince minutos. Los neumáticos blandos serían los grandes protagonistas en los últimos compases de sesión, siendo Oscar Piastri el primero en bajar registros con este compuesto.
Sin embargo, primero Leclerc y después Hamilton apartarían a Piastri de la cabeza, siendo superados ambos Ferrari por Lando Norris poco después mientras, a más de tres décimas, George Russell se quedaba cuarto. Sin embargo, el líder del campeonato Kimi Antonelli terminaría por registrar el mejor tiempo de la sesión en el último suspiro, siendo además el único piloto capaz de bajar de la barrera del minuto y trece segundos.
Los monoplazas de la categoría reina volverán a pista a las 16:30 horas de la tarde para la disputa de la Sprint Qualifying.
