Adrian Newey ilusiona con el Aston Martin AMR26-B: «Prevemos un gran avance»
l comienzo de la relación entre Aston Martin y Honda ha comenzado de una forma realmente dantesca. La situación deportiva de esta asociación está siendo decepcionante, tocando incluso fondo el pasado fin de semana en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya y recientemente en Austria, con un equipo que clasificó en las últimas dos posiciones y con una diferencia de un segundo con respecto al siguiente coche, los Cadillac; y con abandonos por temas de fiabilidad.
La llegada de Adrian Newey al equipo Aston Martin suponía la gran esperanza de un proyecto que ha crecido notablemente en las últimas temporadas, con unas instalaciones de primer nivel, tecnología de última generación y personal referente en la Fórmula 1. El ingeniero británico se dejó convencer por las ambiciones de Aston Martin y dejó casi dos décadas de trayectoria en Red Bull para afrontar un nuevo proyecto profesional en el que tiene el objetivo de hacer campeón a los de verde.
Para conseguir ese objetivo y tras un comienzo dantesco de temporada 2026, Adrian Newey ha estado totalmente centrado en el desarrollo de la versión B del AMR26, el coche que debe permitir a Aston Martin dejar atrás la pesadilla que actualmente vive. Tanto es así que solo ha estado presente en tres de los nueve grandes premios disputados: Australia, Mónaco y la carrera de casa en Silverstone; dejando de lado la actividad de la pista y centrándose en trabajar en la fábrica.
Ha sido Adrian Newey quien ha confirmado que será en el Gran Premio de Hungría cuando Aston Martin introduzca un gran paquete de actualizaciones en un AMR26 que se convertirá en una versión B del monoplaza con el que han estado compitiendo desde Australia y en el que todavía no le han introducido ni una sola modificación, y con el que Adrian Newey avanza un gran avance del equipo, sin embargo, no se atreve a dar cifras exactas ya que dependerá del estado de forma de cada equipo durante el fin de semana del Gran Premio de Hungría.
«Prevemos un gran avance, pero me resisto a dar cifras concretas porque nuestras herramientas de simulación aún no son tan sofisticadas ni están tan bien correlacionadas como deberían. Históricamente, en este equipo no se ha invertido lo suficiente en herramientas de simulación de ingeniería y ahora es cuando estamos invirtiendo en ello. Los beneficios reales en este aspecto (herramientas) se verán más adelante este año», comenta Adrian Newey.
