Alonso y la mejora de Aston Martin en Canadá: «En Miami estábamos a 1,1s de Q2; aquí, a 0,2s»
Fernando Alonso volvió a exprimir el máximo del AMR26 para colocarse una vez más, y ya van 40, como referencia de Aston Martin en la clasificación de cara a la carrera del domingo de un Gran Premio de Canadá en el que Aston Martin está mostrando grandes avances. Pese a que no hay mejoras visibles en el monoplaza, el trabajo conjunto entre Aston Martin y Honda está surtiendo efecto y poco a poco el equipo se encuentra más cerca de la batalla y consiguen dar pasos hacia delante sin presumibles problemas de fiabilidad, algo que les permite poder rodar mucho más que en las primeras carreras de la temporada.
Fernando Alonso terminó 19º, pero por delante de los otros coches condenados al fondo: los Cadillac de Sergio Pérez y Valtteri Bottas y el otro AMR26 de Lance Stroll. Una posición que refleja perfectamente el momento de la escudería británica, atrapada todavía en los problemas de un monoplaza que nació torcido y que sigue sin recibir mejoras visibles mientras el equipo prioriza corregir fallos de base y cuestiones de fiabilidad. Pero aún así, Fernando Alonso encontró motivos para sonreír ligeramente en Montreal.
«Realmente sorprendente por nuestra parte. Probablemente fuimos un poco más rápidos este fin de semana. Sentí que éramos más competitivos. Sentí que estábamos más conectados con el coche. La puesta a punto estaba bien y el equilibrio del coche también. El motor, el despliegue, la caja de cambios… todo estaba mejor que en Miami. Allí estábamos a 1,1 segundos y aquí estamos a dos o tres décimas de la P15 o la P16. Son pequeños pasos», comentaba Fernando Alonso tras la clasificación de Canadá.
