Las fechas con las que Aston Martin trabaja para mejorar su AMR26
Es complicado saber cuándo puede comenzar a mejorar Aston Martin realmente en la presente temporada. En el caso más optimista, el motor nuevo no debería estar listo, como poco, para el GP de Hungría, la última carrera del mes de julio antes del parón de verano.
Esta es la fecha marcada por el reglamento, cuando se abre la “segunda ventana” del ADUO, es decir, ahora, tras Miami, la FIA concederá a Aston Martin la normativa para mejorar el motor, y dispondrá de seis carreras para presentar la nueva unidad de potencia a la FIA. Una vez que el máximo organismo lo acepte, podrán introducirlo, y eso, como poco, será seis carreras después, es decir, Hungria. Otra cosa es que el equipo llegue a arreglar los problemas en estos tres meses.
Por otro lado, se habla de un paquete importante para Silverstone o Spa que afecta al chasis y la aerodinámica. Seguro que Aston Martin trabaja duro para mejorar en este aspecto, pero resulta extraño poder mejorar considerablemente si, a día de hoy, no han podido exprimir toda la potencia del motor y, por tanto, conocer el rendimiento y comportamiento real del monoplaza al máximo rendimiento.
La lógica, siempre y cuando toda salgo bien, algo que lleva sin pasar muchos años en Aston Martin, es, que como pronto, no logren un rendimiento interesante hasta el último tercio de la temporada.
De momento, habrá cambios en Miami, pero lo único de mejor que podemos esperar es que Lance Stroll y Fernando Alonso sean capaces de terminar la carrera, eso sería un triunfo para la escudería.
