Helmut Marko culpa a Christian Horner de su despido de Red Bull
Christian Horner explicó que su salida de Red Bull se produjo de manera abrupta y sin previo aviso, tras dos décadas de permanencia en la escudería. Según informó la plataforma de streaming Netflix a través de la próxima temporada de la serie “Drive to Survive”, Horner detalló que no tuvo la oportunidad de despedirse ni de prepararse para dejar el equipo, lo que generó en él un sentimiento de pérdida profundo. En sus palabras, “todo fue bastante repentino. No tuve la oportunidad de despedirme como es debido. Nunca imaginé estar en esta situación. Me quitaron algo que no era mi elección y que era muy valioso para mí”.
De acuerdo con Netflix, Horner responsabilizó directamente a altos directivos del conglomerado energético Red Bull por su destitución. El exdirector general acusó a Oliver Mintzlaff, director general de Red Bull, así como a Helmut Marko, asesor del equipo, de tomar la decisión que puso fin a su ciclo en la Fórmula 1. En respuesta a la pregunta sobre si Max Verstappen, piloto neerlandés de la escudería, tuvo alguna implicación en su despido, Horner respondió: “Creo que fue una decisión tomada por Oliver Mintzlaff con el asesoramiento de Helmut Marko desde fuera”.
La serie de Netflix explicó que la controversia entorno a Horner se intensificó luego de que Jos Verstappen, padre del ganador de cuatro campeonatos mundiales de Fórmula 1, solicitara públicamente su cese. Esta petición surgió tras hacerse públicas acusaciones de acoso laboral por parte de una empleada del equipo. No obstante, según consignó Netflix, Horner fue absuelto tras una investigación interna.
El medio de la plataforma detalló también el contexto de reestructuración a nivel interno que atravesó Red Bull tras la muerte de su fundador, Dietrich Mateschitz. Horner señaló en la serie que el fallecimiento del empresario cambió las dinámicas en la directiva de la compañía y que probablemente “se consideró que yo tenía demasiado control” dentro del equipo. Según subrayó en las grabaciones, los movimientos que se produjeron en las altas esferas tras la desaparición de Mateschitz influyeron directamente en el desenlace de su relación con la escudería.
Según las declaratorias compartidas por Netflix, Horner descartó cualquier tipo de influencia ejercida por Max Verstappen y su entorno directo en la decisión de la directiva. Pese a reconocer que Jos Verstappen ha expresado críticas hacia su gestión y nunca fue su admirador, Horner enfatizó que “no creo que los Verstappen fueran responsables de ninguna manera”. Estas afirmaciones aparecen luego de que medios internacionales relacionaran la presión del clan Verstappen con su despido.
La información publicada en la temporada más reciente de “Drive to Survive” ahonda en las luchas de poder internas que impactaron la cúpula directiva del equipo Red Bull y derivaron en la destitución de Horner en julio del año pasado. El propio exresponsable del equipo apuntó a “cambios dentro de la empresa, dentro del grupo”, y atribuyó el desenlace a decisiones surgidas en este nuevo entorno corporativo establecido tras la muerte del fundador de la organización.
Durante su participación en la serie, Horner puso el acento en el modo abrupto en que concluyó su historia con Red Bull, y en las secuelas personales y profesionales que derivaron del proceso. Según Netflix, el exdirector remarcó el impacto de no haber podido cerrar adecuadamente su ciclo luego de veinte años liderando la estructura, particularmente cuando no fue una decisión que partiera de su voluntad y tras haber sido eximido de responsabilidad en la investigación por acoso.
La plataforma de streaming confirmó que Horner rompió su silencio en “Drive to Survive”, ya que no había concedido entrevistas desde que se hizo efectiva su salida de la escudería. Con estas apariciones, el exjefe del equipo aportó una versión inédita sobre los factores y protagonistas involucrados en el proceso que puso fin a su largo periodo al frente de Red Bull.
