Binotto admite que «nunca había visto una lista tan larga de tareas» como en Audi
Tras unos días complicados con problemas de fiabilidad que le limitaron el rodaje en pista en el Circuit de Barcelona-Catalunya; el viernes en Montmeló fue una jornada realmente productiva para un equipo Audi que completó un buen día de pruebas, con más de 140 vueltas completadas y una gran cantidad de información recopilada para conseguir prepararse de mejor forma de cara a los test de pretemporada oficiales en Bahréin.
Audi Sport sigue trabajando en su proyecto para comenzar a competir al mejor nivel posible en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2030. Los alemanes son conscientes de que tendrán que afrontan un comienzo complicado, ya que la base que adquieren es la de Sauber Group que hasta 2025 ha estado compitiendo bajo el nombre de Stake F1 Team y fue uno de los equipos más humildes de la parrilla en 2025.
Mattia Binotto asegura que «nunca había visto una lista tan larga» de tareas por delante de la temporada 2026 de Fórmula 1, mientras prepara a Audi para su estreno en el campeonato, en un año en el que se experimentará probablemente el mayor cambio reglamentario en la historia del campeonato, con modificaciones tanto en el chasis —32 kg más ligero y con mucha menos carga aerodinámica— como en la unidad de potencia, que dependerá en mayor medida de la energía eléctrica.
«Es mucho trabajo. Es mucho trabajo para todo el equipo, es mucho trabajo para los pilotos, para los ingenieros en la fábrica: solucionar todos los problemas, diseño, operaciones, todo lo que hemos visto. Así que, para nosotros, no se puede dejar nada al azar: todos los detalles deben gestionarse de alguna manera y deben solucionarse. Tenemos una lista muy larga, muy, muy larga; nunca había visto una lista tan larga. Pero, de nuevo, creo que es genial porque el equipo está realmente comprometido, con ganas de mejorar y de llegar a Bahrein en una situación mejor», comenta Mattia Binotto.
