• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Excepcional remontada de Sainz para terminar 10º en Singapur: «Ha sido una gran carrera»

      Excepcional remontada de Sainz para terminar 10º en Singapur: «Ha sido una gran carrera»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 5, 2025
      Excepcional remontada de Sainz para terminar 10º en Singapur: «Ha sido una gran carrera»

      Salía último, después de la descalificación de los dos Williams tras la clasificación del Gran Premio de Singapur por irregularidades en el alerón trasero y en concreto, en el sistema DRS de los dos coches de Grove. A diferencia de Alexander Albon, el equipo decidía mantener a Carlos Sainz en parrilla y salía desde la última posición y con una estrategia realmente arriesgada, manteniéndose en pista hasta prácticamente los últimos compases de la carrera, ha conseguido llegar a ser décimo a pesar de que no ha salido ningún Safety Car o Virtual Safety Car, que es por lo que apostaban en Williams.

      Un punto que sabe a gloria después de un fin de semana complicado para Williams tras la descalificación de sus dos monoplazas tras la clasificación de ayer. Contento por haber podido volver a sumar, de demostrar su potencial con resultados y de tener buenas sensaciones en un fin de semana en el que el rendimiento del monoplaza no iba a ser positivo por las características del circuito.

      «Ha sido una gran carrera, esta mañana estábamos a verlas venir por si aparecía un Safety Car, la lluvia que ha estado esta mañana, pero finalmente ha sido una carrera muy aburrida sobre seco y sin Safety Car, pero hemos tenido tan buen ritmo de carrera que nos ha permitido extender la media y aguantando coches con ruedas frescas detrás y luego cuando hemos puesto los blandos, volábamos y nos ha permitido poder adelantar a cinco o seis coches y llegar a un puntito. De cincuenta vueltas o no se cuántas he hecho con las medias sabía que las últimas vueltas no iban a ser fáciles, con Bearman detrás, con Fernando Alonso que nos ha pasado, estaba claro que esas vueltas iban a ser críticas, íbamos a sufrir, hemos conseguido aguantar, buscar nuestro momento para montar la blanda y hacer la remontada», comenta Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso crítica duramente a Hamilton: "Parece que está solo en pista"
      Siguiente artículo
      Alonso crítica duramente a Hamilton: «Parece que está solo en pista»
      McLaren ya es campeón de constructores: "Un equipo increíble aquí y en la fábrica"
      Artículo anterior
      McLaren ya es campeón de constructores: «Un equipo increíble aquí y en la fábrica»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.